Мотрохов, Александр Никанорович. О службе флотской в шутку и всерьез: Записки гл. штурмана ВМФ/А.Н. Мотрохов. - СПб.: Наука, 2000.
Через три дня крейсер «Москва» прибыл в Севастополь, а мне в апреле 1970 г. предстоял новый полет на Кубу, на этот раз в качестве руководителя группы офицеров для выбора места базирования на Кубе соединения подводных лодок. В состав моей группы вошли заместитель командира дивизии подводных лодок капитан 1 ранга Кузнецов, четыре командира атомных подводных лодок во главе с капитаном 1 ранга Шауровым и два штурмана — помощник флагманского штурмана эскадры капитан 2 ранга Я. М. Лисичкин и штурман подводной лодки капитан-лей-тенант Б. Ф. Хохлов.
На гидрографическом судне «Айтодор», которое проводило гидрографические работы в Карибском море, группа обошла вокруг всего острова Куба, составляя опись отдельных пунктов с указанием их положительных и отрицательных характеристик. Нас сопровождал начальник гидрографической службы Кубы Хорхе Фернандо Куэрво, сносно владевший русским языком. Он оказал неоценимую помощь своими советами и рекомендациями. Так, например, после осмотра бухты Нипе на северо-востоке острова Куба мы единодушно остановили свой выбор места базирования на этой бухте, указав лишь на два неудобных обстоятельства: наличие сложного и мелководного прохода, ведущего в бухту, что требует проведения дноуглубительных работ, и наличие на прилегающей к бухте территории какого-то колхоза. Интересной была реакция на эти обстоятельства со стороны Хорхе Фернандо Куэрво: «Дноуглубление мы проведем с вашей помощью, а что касается колхоза, то, если Нипе будет базой ваших подводных лодок, завтра же этого ' колхоза здесь не будет».
Стояла жаркая погода. Несмотря на предупреждения, мои подопечные решили посильнее загореть, чтобы по возвращении на север похвастаться кубинским загаром. Большинство загорели до волдырей Накануне нашего возвращения в Москву часть офицеров («необгоревши.х») попросила разрешения посетить ломик-музей Хемингуэя, о котором я как-то всем рассказал. Желающих оказалось четверо: три командира во главе с Шауро-вым и штурман Борис Федорович Хохлов. Остальные остались в гостинице. А мы с капитаном 1 ранга Кузнецовым решили нанести прощальный визит Командующему флотом Кубы Альдо Санта Марии и вручить ему 15 бутылок водки «Столичная». Хорхе Фернандо Куэрво проинструктировал водителя машины «Альфа-ромео», на которой поехали офицеры в домик Хемингуэя, а мы с Кузнецовым и Хорхе Фернандо Куэрво отправились к Альдо Санта Марии.
Визит продолжался около двух часов, и я рассчитывал, что к нашему возвращению и машина с экскурсантами тоже вернется в гостиницу. Однако группа Шаурова к ожидаемому времени не вернулась, и через час после этого я начал волноваться, тем более что начинало темнеть, а утром надо было выезжать в аэропорт. Я позвонил старшему советнику контр-адмиралу П. Беляеву и попросил его уточнить местонахождение «экскурсантов». Примерно через полчаса Беляев сообщил мне, что вся группа находится в санитарной части одной из воинских частей после столкновения машины с грузовиком и минут через 40 все они приедут в гостиницу. А произошло следующее: шофер машины плохо знал маршрут к домику Хемингуэя и вовремя не произвел поворота влево от основной дороги. Шауров почувствовал, что машина слишком долго едет до дачи Хемингуэя, и похлопал водителя по плечу: «Хаза Хемингуэя?». Водитель сам понял, что пропустил левый поворот, и попросил водителя встречной машины подсказать, как проехать к домику Хемингуэя. Тот объяснил, что до поворота около 25 км, и водитель «Альфа-ромео» развернул машину в обратном направлении, увеличив скорость до 140—150 км/ч.
На этой скорости они обогнали машину с холодильной камерой и готовились обогнать лесовоз, но в это время на встречной полосе показался тяжелый грузовик и шофер «Альфа-ромео» вынужден был принимать решение: или резко уменьшить скорость и встать в хвост машины, которую он обгонял, или направить машину в кювет, избежав столкновения с тяжелым грузовиком. Водитель принял второе решение, и «Альфа-ромео», перепрыгнув кювет, несколько раз перевернулась и врезалась в громадное дерево, ствол которого был около 4 м в диаметре. Когда они ехали мимо этого дерева получасом раньше, они гадали, что это за дерево — Мамонтове дерево, баобаб или старый эвкалипт. Но после «тесного» знакомства с этим деревом они узнали, что это баобаб. При ударе о дерево машина была полностью разбита, водитель и трое офицеров получили разной степени повреждения. Лишь капитан-лейтенант Хохлов, перед столкновением перезаряжавший пленку фотоаппарата, пригнувшись к спинке переднего кресла, избежал повреждений. После этого ни о каком домике Хемингуэя и думать не приходилось. В санчасти всех пострадавших обработали и в забинтованном виде доставили в гостиницу.
Я был доволен, что никто из офицеров не нуждался в стационарном лечении, и все без исключения заявили, что готовы завтра лететь в Москву. Я разработал план доклада результатов командировки адмиралу Сергееву без участия офицеров-подводников Северного флота, объяснив, что все они очень торопятся в свои соединения. Правда, о случившемся во время поездки в домик Хемингуэя мне пришлось доложить, смягчив несколько тяжесть полученных повреждений. Доклад прошел успешно, и Сергеев в шутливой форме добавил, что флотские врачи долечат их.

Краснознаменное ордена Ушакова 1-й степени соединение подводных лодок Северного флота. Серия "На службе Отечеству", выпуск 2, 2003 г.
В.В.Лободенко. О службе морской
... Активно отрабатывались задачи боевой подготовки наряду с совершенствованием организации службы на новых атомных ракетоносцах, которые существенно отличались от своих предшественников 1-го поколения по своим размерам и насыщенности оружием и техническими средствами.
За основу корабельных расписаний были приняты разработки, выполненные на головном корабле под командованием капитана 1 ранга Вадима Леонидовича Березовского. В этом большое подспорье ему оказывал и второй экипаж под командованием тогда капитана 2 ранга Александра Алексеевича Шаурова. По сути, на основе разработанных ими боевых и эксплуатационных инструкций личному составу, отрабатывались и последующие экипажи.
К концу 1968 г. в составе 31-й ДиПЛ 12-й ЭсПЛ числилось уже шесть кораблей пр.667А и три вторых экипажа, расписанных за конкретными кораблями: К-137, К-140 и К-26, где командирами были, кроме упомянутого уже Шаурова, капитаны 1 ранга Юрий Александрович Воронов и автор этих воспоминаний...
В конце 1969 г. из состава 31-й ДиПЛ, включавшей тогда уже 10 кораблей пр.667А в состав 19-й ДиПЛ вошли К-137 (командир — капитан 2 ранга Игорь Алексеевич Тишинский, бывший старший помощник командира на этом же корабле), второй экипаж К-137 (командир — капитан 2 ранга А.А.Шауров), К-26 (командир — капитан 2 ранга Василий Макарович Коньков), второй экипаж К-26 (командир — автором воспоминаний), К-210 (командир — капитан 1 ранга Евгений Павлович Горожин), К-249 (командир — капитан 2 ранга Леонид Константинович Задорин)...
Произошли замены командиров и на вторых экипажах. Меня заменил старший помощник — капитан 2 ранга Альберт Павлович Селиверстов, неплохо подготовленный моряк с достаточно большим опытом службы на АПЛ 1-го поколения, человек энергичный, деятельный с ярко выраженной хозяйской жилкой, что тоже немаловажно в жизни экипажа особенно на берегу. Ушел на учебу и Александр Алексеевич Шауров, которого заместил его старший помощник — Черепнев.

Сын.

Шестая дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. - Санкт-Петербург, 2003. Серия "На страже Отчизны", выпуск 1, 208 с. Издание выпущено к 25-летию соединения.
В.В.Осинцев. Боевой путь 6-й дивизии ПЛ СФ
Освоение АПЛ пр.705 и 705К
Экипажи, обеспечивающие непотопляемость, радиоактивную, ядерную и пожарную безопасность выведенных из состава ВМФ кораблей возглавляли:
К-123: капитан 1 ранга Михаил Петрович Мурзаев, капитан 2 ранга Виктор Анатольевич Антоненко;
К-316: капитан 1 ранга Владимир Александрович Семьянских, капитан 2 ранга Александр Кузьмич Суворов;
К-432: капитан 1 ранга Николай Михайлович Бибик, капитаны 2 ранга Владимир Константинович Пяташкин, Виктор Алексеевич Святец;
К-373: капитан 1 ранга Александр Владимирович Захарченко, капитаны 2 ранга Александр Иванович Федоров, Иван Иванович Корсунов;
К-493: капитаны 2 ранга Александр Николаевич Феоктистов, Александр Александрович Шауров;
Атомная подводная лодка К-493 пр.705К... 182
Командиры корабля
1. капитан 1 ранга Юрий Константинович Барышев (18.10.1974-21.09.1979);
2. капитан 2/1 ранга Николай Владимирович Волков (24.06.1980-2.08.1983);
3. капитан 2/1 ранга Борис Григорьевич Коляда (8.10.1983-31.08.1985);
4. капитан 2/1 ранга Сергей Матвеевич Карьялайнен (22.06.1985-8.09.1986);
5. капитан 2/1 ранга Сергей Александрович Барлин (8.08.1986-29.08.1990);
6. капитан 2/1 ранга Сергей Геннадьевич Козарь (31.10.1990-25.10.1991);
7. капитан 2 ранга Александр Николаевич Феоктистов (14.02.1992-4.07.1992);
9. капитан 2 ранга Александр Александрович Шауров (с 4.07.1992 г.).

 Один из моментов приема К-123 от промышленности в Северодвинске. На переднем плане — командир 339-й отдельной бригады строящихся ПЛ контр-адмирал А.А.Шауров и старший помощник командира 32-го технического экипажа ПЛ капитан 2 ранга А.М.Ковалев.

Десятая дивизия подводных лодок Тихоокеанского флота. Люди, события, корабли. - Санкт-Петербург, 2005. Специальный выпуск альманаха Тайфун.

Г.М.Мироненко. Школа профессионализма
В конце 1978 г. Военным советом ВМФ было принято решение о строительстве нового Учебного центра ВМФ. Это был уже четвертый цеьггр, три других, оснащенных современной учебно-материальной базой и укомплектованных высококвалифицированными преподавателями, размещались в западной части нашей необъятной страны.
В эти годы бурно развивался атомный подводный флот, создавались новые стратегические и многоцелевые 11Л 3-го поколения. Основной формой поддержания боевой готовности подводного флота была БС на основе цикличного использования кораблей, а темпы строительства ВМФ создали океанский ракетно-ядерный шит нашего Отечества, обеспечивавший паритет с нашим главным морским соперником — ВМС США. Флот стал надежным инструментом в руках политического руководства страны. Таково было состояние советского ВМФ в 1970-е и 1980-е гг.
Существовавшие центры решали задачи подготовки экипажей (по программам вновь сформированного экипажа и межпоходовой подготовки) дифференцирование: экипажи РПКСН обучались в Палдиски, многоцелевых АПЛ — в Обнинске и Сосновом Бору.
Перед новым центром главкомом ВМФ Адмиралом Флота Советского Союза С.Г.Горшковым была поставлена задача подготовки экипажей как ракетных стратегических, так и многоцелевых АПЛ. Естественно, речь шла главным образом о подготовке экипажей для ТОФ, доставка и подготовка которых вдали от родного флота была делом чрезвычайно дорогостоящим. Мне выпала честь стать первым начальником 717-го У Ц ВМФ в Комсомольске-на-Амуре, в этой должности я прослужил более девяти лет и, забегая вперед, скажу, что из 39 лет календарной службы в ВМФ эти годы для меня были самыми значимыми.
Многие специалисты из главных управлений в Москве и непосредственно на флоте ос верили в успех; слишком сложным, необычным и дорогостоящим для Дальвоенморстроя (ДВМС) был новый объект. К тому же, центр разместили на территории отдельной бригады строящихся ПЛ. что не вызвало энтузиазма у командования бригады, и взаимоотношения до определенного момента были сложными, а также существовало много формальных препятствий для производства работ (так, например, учебный корпус должен был строиться на месте функционирующих складов бригады и т.п.).
К счастью, тех, кто понимал важность поставленной задачи, было неизмеримо больше. Непосредственно в самом городе центр получил большую поддержку от руководителей города — первого секретаря горкома КПСС А.Р.Буряка, предисполкома М.И.Тищенко. директора судостроительного завода им. Ленинского Комсомола Ю.З.Кучмина, уполномоченного главного кораблестроительного управления ВМФ по Дальнему Востоку капитана 1 ранга Б.И.Полушина. С самой большой теплотой вспоминаю отеческую заботу и внимание, которое уделял центру командующий ТОФ адмирал В.В.Сидоров, именно его поддержка обеспечила строительство центра в установленные сроки. Существенный вклад внесли также заместитель командующего ТОФ по тылу вице-адмирал И.Г.Махонин (впоследствии адмирал) и начальник ДВМС полковник В.Б.Минин (впоследствии генерал-майор).
Общеизвестно, что самые трудные шаги — первые. В Москве, напутствуя меня, заместитель ГК ВМФ адмирал ГА.Бондаренко, мой непосредственный начальник, сказал: "Многие думают, что этого сделать нельзя, но я верю, что люди, которых не отягощает инерция прошлого, делают невозможное, я верю в вас''. Эти слова мне вспоминались всякий раз, когда становилось невыносимо трудно, и тогда приходило второе дыхание.
Хочу назвать и других москвичей, оказавших помощь в создании центра, особенно на первоначальном этапе: из Управления боевой подготовке ВМФ— контр-адмирала В.К.Калухина, капитанов 1 ранга В.В.Панова, И.И.Паровичникова, Р.С.Гудимова, из УК ВМФ — капитана 1 ранга Н.М.Кудряшова, из организационно-мобилизационного управления ГШ ВМФ капитана 1 ранга В.Н.Леонтьева. Была оказана поддержка и моими более опытными коллегами — начальниками центров контр-адмиралами Л.Г.Осипенко, А.А.Шауровым, Э.Ф.Зенкевичем.

На службе отечеству: история выпуска ВВМУРЭ им. А.С. Попова 1971 г. / Воен.-мор. ин-т радиоэлектроники им. А.С. Попова;  под общ. ред. д.т.н., проф. Р.Р. Биккенина. -  Санкт-Петербург : ВВМУРЭ, 2007.
Москалев В. М. Кое-что о связи и связистах
У старпома поинтересовался, когда выходим, ответ последовал неопределенный. Такая неопределенность сохранялась пару дней, в итоге утром, около 6 утра, а ночевал я дома, раздался звонок. В дверях стоял водитель штабного УАЗика, который сообщил, что лодка уходит. Тревожный чемоданчик был наготове, прыгнул в машину, приезжаем на пирс, а лодка уже проходит боковые ворота. Опоздал на выход на боевую службу! Это — конец карьере, выговор по партийной линии, если не больше, и клеймо на служебной биографии, если она еще будет продолжаться. Я, уже не торопясь, сошел на пирс, дошел до его конца, было тихо, акватория подсвечивала разноцветными огоньками, и эти невеселые мысли крутились в голове. Прошла пара минут, слышу, кто-то сзади подходит, обернулся — начальник штаба дивизии, капитан 1 ранга Шауров, он знал меня еще по Гаджиево, с 1971 г., когда командовал экипажем первой лодки проекта 667А, «К-137». Я тогда был прикомандирован к его кораблю. «Ну, что, Москалев, на боевую службу опоздал?», — сказал он, но как-то без особой суровости в голосе. Я посмотрел на него удивленно, не шутит ли? Какие тут шутки, лодка там, а я здесь на пирсе, обернулся к выходу из базы, смотрю, приближаются пара огней, красный и зеленый. Подошел буксир, Шауров легонько толкнул в плечо. Нагнали лодку, к этому времени она уже вышла за острова, с рубки кинули конец, обвязали меня, и, крикнув в мегафон: «Принимайте представителя», — переправили мое тело вместе с чемоданчиком на борт субмарины.

Контр-адмирал К.А. Безпальчев. В море и на суше. Сборник воспоминаний его воспитанников и сослуживцев. - СПб.: НПО «Система», 2008. (Желающие получить электронную копию должны сообщить на сайт адрес своей электронной почты и какой вариант предпочтительнее, с фотографиями - более 20 мгб. или только текст)
Шауров Александр Алексеевич, 1931 г. рождения, контр-адмирал, выпускник Рижского Нахимовского училища (1950), ВВМУ подводного плавания (1954). Проходил службу на подводных лодках: командир подводной лодки, командир строящихся подвод-ных лодок в Северодвинске, начальник штаба дивизии рпкСН, начальник 93 Учебного центра ВМФ.
Юбилейная встреча нахимовцев (Из отчета о встрече выпускников 1950 г.)
Время, когда мы прибыли в училище (1945 г.) было очень трудным, суровым. Только что закончилась жесточайшая война, колоссальный ущерб понесла страна. Но несмотря на все потери, кто-то думал о будущем флота, жертвовали, наверное, многим, чтобы создать нормальные условия для обучения и воспитания молодого поколения.
В первую очередь это относится к людям, которым было поручено делать это благородное дело. В целом, нас окружали любящие свою профессию специалисты. Заботливые и добрые люди, бывшие для нас старшими братьями и сестрами, отцами и матерями. Но первым в этом ряду, конечно, стоял наш Батя - Константин Безпальчев. И как бы к нему не относиться, любить или не любить, уважать или игнорировать, поскольку не всем из нас он был мил, при всем при том, это был уважаемый человек, непревзойденный организатор, умелый и добрейший к детям воспитатель, высокопрофессиональный моряк и очень мудрый человек. По своему личному опыту руководителя учебным военно-морским заведением могу судить, что это профессия не из беззаботных. И я часто, очень часто вспоминаю Безпальчева, хотя и время и обстоятельства были другими и там, где это возможно, использовал богатый Батин опыт. Хотя и ангелом он не был, просто был живым человеком. Вот эту человечность его, его коллег и подчиненных, я бы хотел довести до вас отдельными цитатами из прочитанных мною архивных документов.
Но сначала о самих архивных документах. Нам посчастливилось потрогать, полистать, прочитать, а затем и выписать из пожелтевших страниц приказов, отчетов, стенограмм, докладов, донесений (и доносов тоже) тот материал, который для нас, его очевидцев и современников, в общих чертах хоть и был знаком, но лишь с одной стороны - со стороны нашей личной памяти, со стороны нашего «питонского» восприятия. Ведь мы многое не знали и не ведали, что делала другая сторона - руководство, учителя, воспитатели. В архиве мы это узнали...
Все предыдущие встречи нашего выпуска, начиная с 1975 г., мы почему-то приурочивали к первым числам ноября. Поэтому одним из первых вопросов было установить точную дату рождения нашего училища. И как оказалось, этих дат не одна, а несколько. Любую из них можно смело принять за исторический отсчет. Вот эти даты.
- 19 июля 1945 г. была подписана директива Главного морского штаба о формировании училища;
- 24 августа 1945 г. подписан Безпальчевым приказ № 1 о вступлении в должность начальника РНУ;
- 30 августа 1945 г. - дата начала формирования училища, указанная в вышеприведенной директиве;
- 3 декабря 1945 г. «открылись двери» нового учебного заведения ВМФ, начались учебные занятия во всех ротах по вновь разработанным программам;
- и, наконец, 1 января 1946 г. Безпальчев своим приказом назначил эту дату официальным днем рождения училища для последующего отсчета юбилеев и торжественного празднования.
На 1 января 1946 г. в приказе списочного состава училища нас, ребят, было 343 человека, и числились мы все кандидатами в воспитанники. У нас тогда на плечах ещё не было погон и погончиков, которых впоследствии некоторые из нас на время лишались в виде оригинального наказания. На бескозырках не было ленточки с золотой надписью «Нахимовское училище». Из Ленинграда было набрано 146 кандидатов, из Москвы - 59, из Риги - 57, из остальных городов Союза - 81 человек. 13 человек было латышской национальности.
Безпальчев, видимо, строго придерживался статуса училища: оно для сирот, для обездоленных, для опалённых войной (насколько нам известно, в Ленинградском Нахимовском этот принцип не соблюдался). Поэтому из всех кандидатов детей военнослужащих было 73,7%, а сирот -51,1%.
«Организационно на первых порах училище подразделяют на 4 роты: 4 рота - самые старшие, семиклассники, их было 90 человек; 5 рота - наша, шестиклассники - 113; 6 рота - пятиклассники -115; 7 рота, самые младшие 11-12-летние мальчишки - один класс из 25 чел.
4 апреля 1946 г. соответствующим приказом мы приобрели статус «воспитанников», пришили погоны и погончики с буквой «Н», продели ленточки с бантиком на левой стороне бескозырки и ринулись отмечать этот исторический момент в фотографиях города, в том числе и на улице Вальню. У многих из нас в собственных альбомах сохранились эти фотографии с фирменной подписью «Роб 1огансонъ».
Постоянный состав училища - командование, воспитатели, учителя, обслуживающий персонал - состоял из 139 человек. Первым командиром нашей роты был капитан-лейтенант Бут Владимир Михайлович, он командовал нами до 28 мая 1947 г., его временно сменил на несколько месяцев старший лейтенант Сергеев С.И., с 30 августа 1947 г. командиром роты был назначен капитан 3 ранга Быстров И.П. и с августа 1948 и до выпуска нами командовал капитан, затем майор Сиротин В.Ф.
7 июля 1946 г. Начальник управления ВМУЗ вручил нашему училищу Красное именное знамя воинской части.
В мае 1946 г. состоялась первая весенняя спартакиада училища по многочисленным видам спорта, в том числе и по комплексу утренней гимнастики «на 16 счётов».
В сентябре 1946 г. училище впервые принимает участие в городских школьных соревнованиях по лёгкой атлетике. Среди чемпионов города появились и нахимовцы.
В феврале 1947 г. проводились первые общеучилищные лыжные соревнования. 9 октября 1947 г. в честь 800-летия Москвы в Риге на Даугаве проводились парусные гонки, первое место заняла шлюпка, где командиром был старшина 2 статьи Шашков. 28 октября 1947 состоялся осенний кросс на 1000 метров в честь XXX годовщины ВОСР. 10 декабря впервые проводился конкурс по такелажным работам. В январе 1948 проходил общеучилищный математический конкурс со 100% участием всех воспитанников по соответствующим школьным программам с элементами на сообразительность и логическое мышление. 21 февраля 1948 г. прошли соревнования по сигналопроизводству (клотик, флажковый семафор, разбор сводных сигналов).
(И в последующие годы воспитанники училища принимали активное участие в различных спортивных и общественно политических мероприятиях разного уровня).
15 апреля 1948 г. училище в полном составе выехало в Москву на первомайский парад. Расселились мы в казармах на Красной Пресне. Ежедневно с утра по четыре часа строевых занятий на площади Химкинского водохранилища. Вторая половина дня отводилась на культмассовые мероприятия. На тренировки парадного расчета и на экскурсии нас развозили по Москве внушительной колонной из голубых «фордов». Это было красивое зрелище для москвичей и нам их внимание тоже нравилось и в чём-то повышало наше достоинство. Каждый организационный шаг Безпальчева бил в одну точку: воспитывать нас, воспитывать и ещё раз воспитывать в нужном направлении.
Где мы только не побывали, с кем мы только не встречались! Наши культурные и воспитательные маршруты прошли через Мавзолей, планетарий, музей подарков Сталину, ВДНХ, выставку трофейного оружия, стадион «Динамо», Третьяковку, Оружейную палату (недоступную тогда для широких масс), Большой театр со «Щелкунчиком», редакцию «Комсомольской правды» с К. Симоновым, а с какими знаменитостями: Мокроусов, Глиэр, Новиков, Ростропович, Жаров, Михаил Кузнецов, Дружников, Вера Васильева, Столяров, Свердлин, Боголюбов, Иван Петров.
27 апреля Главком Юмашев принимал генеральную репетицию флотской части парадного расчета и дал хорошую оценку.
А 30 апреля в конференц-зале Главного штаба ВМФ на торжественном собрании в честь 1 мая присутствовали все участники парада, на котором командование ВМФ в лице адмиралов Юмашева, Головко, Левченко, Абанькина, Кулакова поздравляло нас и напутствовало на парадное прохождение по Красной площади.
Мне запомнился небезызвестный полковник Карпецкий (готовивший парад Победы), вышагивающий строевым шагом по сцене и приговаривающий: «Пускай на вас посмотрят иностранцы, какие вы молодцы!»
В день парада стояла очень жаркая погода, и от теплового удара случился обморок с Сашей Ломоносовым.
После парада, уже в казармах получили телефонограмму от Булганина: «Моряки и нахимовцы прошли «отлично». Товарищ Сталин выразил вам свою похвалу».
В последующем училище принимало участие в московских парадах ещё 4 раза: 7 ноября 1949 г., 7 ноября 1950 г., 1 мая 1952 г. и 1 мая 1953 г.
По различным документам прослеживается какое большое значение придавал Безпальчев летним практикам. Все они проходили по насыщенной программе. Чтобы не повторяться, остановлюсь на примере летней практики 1948 г.
Перед каждой практикой готовился специальный приказ с постановкой целей и задач на лето. По содержанию, по стилю, по духу, казалось бы чисто административный документ, который мог бы подготовить любой чиновник, однако чувствуется, что почти все приказы писались лично начальником училища и никем другим. В этих приказах «и физика, и лирика», и сердце и холодный ум. Читать их истинное удовольствие! Конечно, нам в большинстве случаев эти приказы не доводились, лично я их почти не помню, поэтому некоторые выдержки из них процитирую.
Итак, задачи на летнюю практику 1948 г.:
- продолжить воспитание у нахимовцев здоровых физических и нравственных начал на природе и на воде;
- прививать глубокую и осознанную любовь к флоту и морю;
- развивать морскую выучку;
- продолжать физическую закалку и выносливость;
- продолжать закрепление общеобразовательных знаний, т.е. изучение английского языка применительно к флотской разговорной речи; это зарисовки природных явлений, это навыки в ориентировании на море и на суше. Это научиться анализировать местные и глобальные явления природы - таков механизм реализации последней задачи.
Учебный процесс состоял из шести дисциплин.
1. Главным и основным по целевым задачам и по объему была военно-морская подготовка, где стержнем была шлюпочная подготовка. Шлюпочная база состояла из 25 «шестерок», 3 десятивесельных катеров и нескольких «двоек» и «четверок». Каждая шлюпка на весь лагерный период закреплялась за определённой командой, которая её содержала, ухаживала и участвовала во всех шлюпочных походах. Кроме шлюпок в этом виде подготовки были ещё сигналопроизводство и такелажное дело.
2. Общевойсковая подготовка (35 часов):
- усвоение на практике изученных воинских уставов;
- методика строевой подготовки;
- организация проведения стрельб из стрелкового оружия;
- проведение стрельб из карабинов и мелкокалиберных винтовок;
3. Строевая подготовка. Из-за неэффективности её проведения вскоре была отменена.
4. Огневая подготовка совмещалась с ОВП:
- изучение устройства стрелкового оружия, хранение и уход за ним;
- стрельба и в конце лагерного сбора - соревнование.
5. Тактико-техническая подготовка. Включала в себя пешие переходы, тактические игры, военную топографию, санитарную подготовку.
6. Физподготовка. Это плавание, легкая атлетика и спортивные игры. И всё это на состязательном фоне.
Итак, краткая хронология «Лагерь-48».
В период с 26 июня по 27 июля - шлюпочный переход из Риги в лагерь;
- 7 июля крейсерская гонка на 25 миль (для младших классов - 15 миль). Ветер при выходе в Рижский залив достигал 6 баллов, поэтому из 18 шлюпок старшеклассников к финишу добралось лишь 9, из 17 шлюпок младших классов, где не было по маршруту морского участка дошли 16 шлюпок.
- Парусные гонки на личное первенство, где старшинами шлюпок были старшеклассники, а членами команд - воспитанники младших классов.
- 19—20 июля - вновь комбинированные гонки: 10 кабельтов на вёслах, 20 каб. под парусом с «восьмёрками» вокруг буев и на финише - 10 каб. по прямой по желанию командира шлюпки: либо под парусом, либо на вёслах. На память об этой гонке победители награждались фотографией команды в шлюпке под парусом и плюс - досрочное убытие в отпуск.
Наиболее интересным и сложным по исполнению для двух старших рот был 260-мильный поход на шлюпках по Рижскому заливу на остров Роя в рыбачий посёлок. Туда большую часть пути шли под парусом, однако вначале из-за штилевой погоды пришлось и погрести. Но при подходе к острову поднялся шквальный ветер в 6-7 баллов, пошла крупная зыбь, шлюпки захлёстывало водой, пришлось её всё время вычерпывать.
Всего в походе участвовало 8 шлюпок, из них - один 10-весельный катер в сопровождении двух рейдовых катеров, на одном из которых был руководитель похода - Безпальчев. Наш приход к поселку вызвал неподдельный интерес и любопытство у местных жителей. Они, наверное, впервые наблюдали такое зрелище. После ночёвки прямо в шлюпках, на следующий день из-за сильного встречного ветра Безпальчев принял решение идти двумя колоннами на буксире у моторных катеров. Но это был не более лёгкий вариант, весь переход сопровождал проливной дождь, шквальный ветер, часто рвались буксирные тросы, а осуществлять маневр для заводки нового буксира в штормовых условиях было нелегко.
Приходится удивляться смелости Безпальчева, взвалившего на себя такой груз ответственности. Но всё это я отношу не столько к его смелости, сколько к высокому профессионализму моряка, который был основан на личном опыте и уверенности в своих возможностях да, и наверное, уже и веры в наши умения и дела.
Интересным и зрелищным был шлюпочный поход по реке Лиелупе на республиканский пионерский костёр. Участвовало 28 шлюпок, которые шли двухкильватерными колоннами под парусом и на вёслах, протяженность маршрута в одну сторону — 15 миль. На берег выходили по «форме раз» (летняя белая), под оркестр. Наверное, это было эффектное зрелище!
И ещё в этот сезон два небольших похода: 30-мильный в Майори при 100 % охвате воспитанников и 12-мильный в Межапарк.
Проводились и комбинированные эстафеты: бег, плавание, гребля и парус...
1950 год - последний наш нахимовский год.
13 февраля - рота награждена переходящим призом - картиной «У берегов Кавказа» за первое место в смотре-конкурсе художественной самодеятельности.
15 февраля - лыжные соревнования на 3 километра.
В феврале на специализированной медкомиссии у выпускного курса выявлено 12 человек со сколиозом (искривление позвоночника), что вызвало заседание учебного совета, посвященного этому вопросу. Доклад сделал Мармерштейн, где критиковал руководителей за низкий контроль по соблюдению санитарных норм в классных помещениях - слабая освещенность, запыленность классов, плохое их проветривание, неприспособленные столы и парты для молодого развивающегося организма воспитанников. Кое-какие меры после этого совета были приняты.
19 мая приказом начальника училища допущено к выпускным экзаменам на аттестат зрелости 79 человек нашей роты, кроме двоих - один из-за слабого знания русского языка, а другой - по неуспеваемости. Кстати, за 4 года существования училища было отчислено 28 % воспитанников и кандидатов, 50 % из них - по неуспеваемости...
И наконец, незабываемый день в нашей истории.
22 июня 1950 г. - на площади перед Дворцом пионеров мы принимали присягу на верность своей Родине. И насколько мне известно, никто из нас по большому счету её не нарушал и не предал, а Леша Венедиктов подтвердил это самой дорогой ценой - своей жизнью, погибнув в море на боевом посту.
Тогда же мы получили аттестаты зрелости и знаки воинского отличия курсантов 1 -го курса высших военно-морских училищ.
И последнее событие в хронологии нашей истории - это поход на учебном паруснике «Лавена» под командованием капитан-лейтенанта П.Е. Игнатьева в Ленинград на парад в честь дня ВМФ на Неве.
Далее некоторые обещанные цитаты из приказов и документов.
Из приказа от 3 января 1946 г.: «Последнее время замечаю, что пробу мне подают не со стола воспитанников. Это безобразнейшее очковтирательство. Кроме того, во время приема пищи в столовую заходят повара и все кому не лень делают замечания воспитанникам к месту и ни к месту. Запрещаю всем, кроме шеф-повара, заходить в столовую во время приема пищи. Пробу начальнику училища подавать только из того, что накрыто на столах».
Из приказов 1947 г.: «Воспитанники, получающие редкие посылки и особенно со сладостями, делятся с офицерами и помощниками офицеров-воспитателей, а те, забывая, что они имеют дело с детьми, опаленными и обожженными войной и сиротством, не отказываются от этих подарков. Удивляюсь, что среди нас находятся такие взрослые дяди, настолько лишенные щепетильности и мудрости, что позволяют себе брать это. Категорически запрещаю под различными благовидными поводами брать от воспитанников все и везде».
«Офицер-воспитатель младший лейтенант Глазенков за опоздание в строй лишил обеда ряд воспитанников и второй раз в этот день оставил их без вечернего чая. И это делает воспитатель! Следовало за опоздание не допускать воспитанников к общему столу, а после ухода роты из столовой организовать их питание, а уж затем наказать в дисциплинарном порядке (офицер получил взыскание).
«... В связи с тем, что младшие классы не доедают свой паек по норме, утвержденной Наркомом обороны, уменьшить им количество приготавливаемой пищи, а остающиеся продукты (до 15%) перераспределять старшим, где растущий организм требует больше нормы. Младшим же в качестве компенсации выдавать более калорийную пищу за счет молочных продуктов, яиц и прочего - при наличии этих продуктов в порту».
«... Помните, что воспитывая ребенка, мы должны проявить великое терпение и искренность, всячески искоренять имеющиеся еще у многих воспитателей недостатки, но не грубостью и издевательством, а упорной и повторной требовательностью добиваться нужных результатов так, чтобы воспитанник видел в своих воспитателях старших и любимых товарищей, а не грозных карателей».
«... Необходимо, чтобы выставленные «двойки» были действенными, т.е. необходимо, чтобы после этого всегда следовали бы: расследование, дополнительное занятие, а в нужных случаях - дисциплинарное взыскание и всегда - обстоятельное внушение».
Из инструкции по подготовке к летней практике 1947 г.
«... Во всех занятиях использовать больше игровых элементов, больше увлекательного и азарта. В целях воспитания чувства ответственности, воли и выносливости - никогда не подчеркивать, что воспитанники - это дети, но всегда подчеркивать и поддерживать их самостоятельность, даже их небольшое самолюбие и всегда проявляемую ответственность. Постоянно воспитывать и приучать переносить трудности флотской службы с закалкой тела и духа через многочисленные занятия греблей и парусом при любой погоде. Если поход или занятие организовать увлекательно, то воспитанники с охотой и увлечением перенесут все трудности походной жизни и тогда им будут не страшны ни какие физические и моральные нагрузки. Понятие отдых нельзя отождествлять с понятием безделья».
Не могу не отвлечься от цитирования и сказать несколько слов от себя. Видимо, эта невидимая для нас воспитательная работа приносила свои плоды. Так для меня, на протяжении всей службы, самым тяжелым грузом и постоянно присутствовавшим - это был груз непреходящего чувства ответственности. Много достойного в воспитание и обучение вносили и другие. Ведущую роль среди них играл Лев Яковлевич Плискин (помните, что все это лишь из архивных документов, а не личные воспоминания). Плискин особое внимание уделял гуманитарным дисциплинам, особенно русскому языку и культуре речи. Вот несколько его высказываний на заседаниях учебного совета:
«... хорошее знание русского языка развивает логическое мышление, а это в свою очередь - необходимая база и фундамент для овладения всеми науками, в том числе и военными;
... на всех занятиях, независимо от дисциплины, обращать внимание на знание русского языка, а через него воспитывать речевую культуру и общую культуру в целом;
... учитель должен постоянно проявлять теплое и заботливое отношение к личности воспитанника;
... необходимо воспитывать уверенность в своих силах у одних и делать невозможным лень и нерадивость у других (как выразился В. Пикуль, «помочь раскрыть самого себя и свои качества, пока что дремлющие втуне».
Однако вокруг нас не все было окрашено в розовые цвета. Нас обучали и воспитывали разные по уровню знаний и умений воспитатели. Многие из них прошли огонь и кровь только что закончившейся войны. Не все из них прошли школу Макаренко. И все же отдельные негативы в нашей жизни - это лишь эпизоды, которые не были определяющими во всей атмосфере этих прошлых лет. (Все серьезные проступки воспитанников и неправильные действия воспитателей получали отражение в приказах начальника училища, который и определял меру наказания).

Рижское Нахимовское военно-морское училище. Сборник материалов о встрече выпускников по случаю 60-летия основания училища. 3 декабря 2005 г. Составители: Г.Г. Лойкканен, М.Д. Агронский. СПб.: "НПП "Система", 2006.
Командовали подводными лодками и кораблями:
2 выпуск. Венедиктов Валентин, Емелин, Задорин, Иванов Вадим, Касаткин, Коваль, Куренков, Лебедев, Макшанчиков, Мальков, Шауров.
Стали адмиралами:
2 выпуск, вице-адмирал Емелин Геннадий Валентинович - начальник УПВ ВМФ; контр-адмирал Мальков Борис Михайлович - оперативный дежурный ГШ ВМФ; контр-адмирал Шауров Александр Алексеевич - начальник штаба дивизии рпкСН, командир бригады строящихся подводных лодок, г. Северодвинск, начальник 93 учебного центра ВМФ.
Выпускник 1950 года Шауров в небольшом отчете, написанном в 1995 году после работы в архиве Гатчины, записал: «По своему личному опыту руководителя учебным военно-морским заведением могу судить, что эта профессия не из беззаботных. И я часто, очень часто вспоминаю Безпальчева, хотя и время, и обстоятельства были другими, и там, где это возможно, использовал богатый «Батин» опыт».
«ГОЛОС НАХИМОВЦА»
С. Банк «Советская молодежь» 13 марта 1950 г.
Как волновались в эту предвыборную ночь десятиклассники Рижского Нахимовского училища! Сколько юношеских дум, сколько планов, сколько задушевных разговоров!
Они уже стали взрослыми - восемнадцатилетние юноши.
Родина дала им все: просторные аудитории и квалифицированных преподавателей, красивую форму и веселые летние лагеря, дала ясную и высокую цель жизни.
Сегодня они голосуют впервые. И хотя подъем положен по-воскресному, в восемь часов утра, но почему-то не спится в эту мартовскую ночь.
В шесть часов открывают двери избирательного участка. Оркестр играет гимн. Председатель комиссии поздравляет с праздником. И первыми опускают свои бюллетени десятиклассники Женя Кулаков и Саша Шауров - дети ленинградских рабочих, Валерий Снопиков - сын офицера, погибшего в боях за Родину, за эту счастливую и жизнерадостную юность.
«В БОЛЬШОЕ ПЛАВАНЬЕ»
С. Банк «Советская молодежь» 23 июля 1950 г.
... Пять лет назад нынешние выпускники пришли в Нахимовское училище ребятами пионерского возраста. Они покидают училище комсомольцами. У них разные вкусы и склонности. Юрий Гузеев -страстный спортсмен. Он чемпион республики по гимнастике среди юношей. Константин Согомонян и Владимир Мациевский -гимнасты второго разряда. Владимир Тужилкин увлекается парусным спортом. Он чемпион училища по парусу. Эдуард Назаров -страстный зоолог. Лев Скарабевский и Александр Шауров все свободное время отдают живописи...
«ПЯТЬ ЛЕТ. ЮБИЛЕЙ РИЖСКОГО НАХИМОВСКОГО УЧИЛИЩА»
С. Банк «Советская молодежь» 13 января 1951г.
... Бывшие нахимовцы более дисциплинированы, хорошо знакомы с основами военно-морского дела, как правило, неплохие спортсмены.
Нынешние курсанты Макшанчиков, Кунцис, Московский, Юрген, Акатов, Шауров и десятки других с любовью вспоминают Рижское Нахимовское...
ОНИ НЕ ДОЖИЛИ ДО ЮБИЛЕЯ 3 декабря 2005 года.
Выпускники РНВМУ 1950 года
29. Шауров Александр Алексеевич

Доклад контр-адмирала Шаурова Александра Алексеевича. Репино , 30 сентября 1995 года. Народ.ру: рижское нахимовское военно-морское училище (1945-1955). 
Первыми старшинами классов из нашей роты стали: в 41-м кл. – Н. Васильев, в 42-м – В.Венедиктов, в 43-м – К. Васильев и в 44-м – А. Шауров.
9 октября 1947 г. в честь 800-летия Москвы в Риге, на Даугаве, проводились парусные гонки. Первое место заняла шлюпка, где командиром был ст.2 ст. Шашков с командой – Ершов, Шауров, Ассеев, Московский, Зверев, Кецко, Ломоносов, Светлаев.
Уже 7 июля – крейсерская гонка на 25 миль (для младших классов – 15 миль), ветер на морской части гонки достигал 6 баллов, поэтому из 18 шлюпок старшеклассников к финишу добрались лишь 9. Из 17 шлюпок младших классов, где не было по маршруту морского участка, дошли 16 шлюпок.
Первое место заняла шлюпка капитан-лейтенанта Сергеева (старшина – Куликов) со временем 6 часов 54 мин 14 сек. Третье призовое место также заняла шлюпка нашей роты под управлением Кухарева (старшина – Шауров) со временем на 17 минут хуже первой.
6 марта, накануне женского дня, девочки – наши партнёрши по танцам в клубе и в других увеселительных учреждениях – приняли активное участие в нашей художественной самодеятельности, являвшейся частью 5-й олимпиады ВМУЗов. В основном это девочки из 10-й 40-й рижских школ. Хочу привести их имена, не только потому, что все они были поощрены, скорее потому, чтобы вы вспомнили своих подруг в их девичестве. Это Сударикова Диана, Чернова Аида, Шейнина Алиса, Короткова Алла, Верховская Сима, Израиль Мари, Сигова Римма, Чуркова Инесса, Швилье Маргарита, Кулич Элеонора, Сахновская Люда и Сахновская Алла. Какие имена! Нынче такие не дают. Напомню вам и активистов художественных самодеятельностей и их парней, потому как, наверное, многие позабыли о своих художественных и творческих возможностях в прошлом. Это Александров, Жуков, Куренков, Серогодский, Скоробеевский, Кашкин, Назаров, Макшанчиков, Курогин, Рябов, Мациевский, Задорин, Ломоносов, Ершов, Шауров, Касоткин, Григорьев, Лабутин, Куликов, Бабин, Иванов В., Лебедев, Гузев, Друскин.
3 июня 1949 г., взамен убывших знаменосцев, назначается новая знамённая группа – Московский, Макшанчиков, Шауров.
В мае 1949 г. была сформирована спортивная команда для участия в 1-й спартакиаде Суворовских и Нахимовских училищ в Москве. От нашей роты участниками спартакиады были названы в различных видах спорта: Гузев, Маркин, Коваль, Мальков, Котловский, Певцов, Арнет, Ростов, оба Венедиктова, Макшанчиков, Витеев, Назаров, Светлаев, Смирнов, Друскин, Жарков. Кроме того, и две шлюпочные команды: шлюпка № 1 – капитан-лейтенант Сергеев, ст.1 ст. Стрельников, Куликов, Голубев, Жарнов, Вояковский, Опарин, Макшанчиков, Васильев Н., Иванов В.; шлюпка № 2 – капитан Кухарев, ст.1 ст. Шашков, Шауров, Московский, Ассеев, Ломоносов, Тужилкин, Венедиктов В., Зверев, Ершов. Спартакиада началась 12 июля 1949 г., когда она закончилась и с какими результатами -– архивы не отразили, даже приказа по этому поводу не было.
Продолжаю цитировать документы: 
«По инициативе воспитанника Шаурова в спальне 54 класса возник шум и беспорядок, а непосредственной причиной тому явилось гнусное издевательство воспитанника Авербаха над Рыжковым».
(Шаурова – лишить очередного отпуска, Авербаха, Рыжкова и Вырелкина – наказать властью командира роты).
Уже стало далёким 30-е сентября 1995 г., когда Саша Шауров, – наш неформальный лидер, - проведя глубокие архивные исследования, огласил нам итоговый доклад, закончив его блистательными пушкинскими строками. Но история не остановила свой стремительный бег. И вот, по прошествии 10-ти лет, - всего лишь мига во всемирном процессе, - подводить очередные итоги приходится другим…
Как бы продолжая мартиролог того доклада, с прискорбием приходится его расширить:
25 мая 1997 г. от нас ушёл Боря Макшанчиков, похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга;
В 1998-м умер Наум Гольдинштейн;
В 2000-м, 25 декабря, не стало Саши Шаурова, его захоронили тоже на Серафимовском кладбище, радом с братской могилой экипажа атомохода «Курск».

Калинин Анатолий Владимирович. Жизнь подводника. Глава "Когда мы были молодыми." 
Я безмерно благодарен контр-адмиралу в отставке Александру Шаурову, бывшему воспитаннику Рижского Нахимовского училища первого набора, за предоставленные биографические данные нашего общего воспитателя и наставника - Безпальчева Константина Александровича.

Фотографии Рижского Нахимовского ВМУ. (1945-1955).

ДАВНЫМ ДАВНО, НА КРАЙНЕМ СЕВЕРЕ... Гарнизон Мурманск-130 - Гаджиево - Скалистый. SUBMARINE. РОССИЙСКИЙ ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ. ГАРНИЗОН.
В ноябре 1964 года на Северном машиностроительном предприятии был заложен, а в ноябре 1967 года передан Военно-морскому флоту РПКСН "К-137" проекта 667А - головной корабль большой серии ракетоносцев второго поколения.
С декабря 1967 по декабрь 1969 года Военно-морской флот принял в свой состав 10 ракетных крейсеров проекта 667А: "К-140", "К-26", "К-32", "К-216", "К-207", "К-210", "К-249", "К-253", "К-395", "К-408". Все они вошли в состав 12 эскадры ПЛ. Еще 5 РПКСН того же проекта: "К-411", "К-418", "К-420", "К-423", "К-426" были приняты в состав ВМФ в 1970 году. Командовали экипажами испытанные подводники: Кузнецов В.И., Нечаев В.М., Соболевский С.Е., Березовский В.Л., Задорин Л.К., Горожин Е.П., Ковалев Э.Л., Коньков В.М., Захаров О.С., Шауров А.А., Коваль А.А., Косинцев Г.В., Громов В. И., Панков В.П. и другие.

Первопроходцы по долгу службы. Соединению строящихся и ремонтирующихся подводных лодок - 50 лет. Северная неделя. 17.11.2003.
В канун полувекового юбилея этого уникального соединения мы беседовали с заместителем командира бригады капитаном I ранга Василием Анатольевичем Горбатовым.
- Наше соединение было сформировано 15 ноября 1953 года, когда Северодвинск еще именовался Молотовском, - сказал Василий Анатольевич. - Главной задачей его являлось - освоение Военно-Морским Флотом подводных лодок различных проектов, испытание новейших образцов вооружения и ввод их в состав Военно-Морского флота.
Сама предыстория такова. В конце 1953-го корабелам завода № 402 поступил заказ на строительство серии дизель-электрических подлодок 611 проекта. Об этом моменте, к слову, очень подробно писала «Корабельная сторона». С этих торпедоносцев, собственно, началось массовое строительство подводных кораблей на Севмашпредприятии, и, соответственно, началась история нашего соединения.
А потом были все те лодки, которые строил Северодвинск, и дизельные, и атомные. Всего количеством около трехсот. Именно наши специалисты первыми из военных моряков принимали с заводских стапелей новейшие лодки, и потому самим им суждено было быть первопроходцами по долгу своей службы. Практически, пересказывать историю соединения - значит пересказывать историю развития подводного флота страны.
- Василий Анатольевич, уникальным соединением, соответственно, командовали и уникальные командиры, в том смысле, что многие из них были знаковыми фигурами в нашем подплаве.
- Первым командиром стал капитан I ранга Валентин Петрович Александров, его сменил контр-адмирал Владимир Петрович Цветко. В разные годы соединением командовали контр-адмиралы Александр Наумович Кирток, Юрий Анатольевич Ильченко, Виктор Васильевич Горонцов, Вадим Леонидович Березовский, Лев Михайлович Жильцов, Александр Алексеевич Шауров, Леонид Михайлович Сальников. И каждый из этих периодов, я это подчеркиваю, ознаменовался вхождением в состав Военно-Морского Флота кораблей новейших проектов...

Русский Подплав. К-137, Ленинец, историческая справка.
2 экипаж командиры: (войсковая часть 22828-А) Шауров А.А. (19..- 09.70);

Подводный Флот России :: Соединения :: Северный флот.
339-я отдельная бригада строящихся, учебных и ремонтирующихся подводных лодок имени 50 лет СССР
Базирование: Северодвинск (Молотовск), Севмашпредприятие.
История: Создана 19.09.1954 г. на базе Дна учебных и строящихся ПЛ БелВМБ. С 01.01.1956 г. – бригада строящихся и ремонтирующихся кораблей. С 31.01.1957 г. - бригада строящихся и ремонтирующихся ПЛ. С 11.1961 г. – отдельная бригада строящихся и ремонтирующихся ПЛ. С  30 декабря 1972 года
Состав:
150-й дивизион с 1.02.1957 – 19??…
162-й дивизион …1957 - 1958…
Командиры:
Шауров Александр Алексеевич 07.1976 - 1980) контр-адм.;

Сын.  ?

Шауров Александр Александрович – капитан 1 ранга, художник.
Александр Шауров : общие данные / copi.ru: 77308
"Тайфун" раскрывает секреты, (Виталий Братков, Владимир Бербенец, Андрей Михайлов, Александр Шауров, Правда.Ру, 23 октября 2002 г.)

Русский Подплав. К-493, историческая справка.
командиры части:
Шауров А.А. (04.07.1992 - 1996);

Потоп (Александр Шауров), caricatura.ru: каталог карикатуры.

Новогодний конкурс «Веселые поросята-2007» выиграл художник «Правды.ру».

Подводницкие байки из Северодвинска: эпидемический аппендицит.

Минер, штурман и другие - Интернет-киоск Санкт-Петербургского Клуба Моряков-подводников. Александр Шауров. Юмористические рассказы и карикатуры.

стишки остальные :: Все дни ноября 2006