Список компаний системы СПАРК.

ЗАО "МОРСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ" Г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПЕР ФУРАЖНЫЙ, 3 ЛИТЕР К ПОМ 215 ПАССЕТ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ

Посьет Константин Николаевич.

Посьет (Константин Николаевич) - генерал-адъютант, адмирал, родился в 1819 г. Его предок, Possuet de Rossiet (в русских документах Поссиет, Пассет, Пассиет и пр.), по приглашению Петра  Великого приехал в Россию из Франции и много лет трудился над разведением виноградников около Астрахани. Окончив курс в Морском кадетском корпусе, Посьет плавал в морях Белом и Балтийском. Труд его "Артиллерийское учение" (1847), рассматривающий правила артиллерийской практики иностранных флотов, имел влияние на увеличение боевой силы наших военных судов, что и незамедлило сказаться в битвах наших у берегов Кавказа. Другой труд Посьета "Вооружение военных флотов" (1849; 2-е изд., 1851) был увенчан Демидовской премией. Назначенный командиром учебного артиллерийского корабля "Прохор", Посьет применил на нем все придуманные им улучшения. Когда на адмирала Путятина возложено было заключение торгового договора с Японией, Посьет отправился с ним на фрегате "Паллада" (плавание которого описал И.А. Гончаров ); позже он вновь ездил в Японию для обмена трактатов. В чине капитана 1 ранга, Посьет назначен был состоять наставником при великом князе Алексее Александровиче и с тех пор постоянно совершал летом морские плавания (1858 по 1865 гг.) по Балтийскому морю и у берегов России; с 1866 по 1868 гг. Посьет ходил, вместе со своим Августейшим воспитанником, в Средиземное море и Атлантический океан, а в 1871 г. посетил Америку, Канаду, Китай, Японию, Сибирь. Этим плаванием завершилось морское образование великого князя, к которому, до его совершеннолетия, Посьет назначен был попечителем. С 1874 по 1888 гг. Посьет был министром путей сообщения. В этом звании он организовал особые "описные партии", работы которых послужили к исправлению и улучшению многих наших рек; для облегчения судоходства на внутренних водах назначены моряки в судоходные инспекции; для тех же целей учреждены водомерные посты, метеорологические станции и судоходные съезды; произведено много гидротехнических работ. При Посьете выстроено 9085 веток железнодорожных путей, выработан и утвержден общий устав российских железных дорог, положено начало урегулирования железнодорожных тарифов, расширены каналы Очаковского бара и Керчь-Еникальского пролива, устроены новые каналы: Сяский, Свирский, Мариинский, открыт Морской канал в Петербурге, произведено множество промеров наших гаваней и рек. С 1888 г. Посьет состоял членом государственного совета. Участвовал в учреждении общества спасения на водах и постоянно следил за развитием этого дела. По его мысли на наших реках и озерах устроены зимние спасательные посты. См. "Празднование 50-летия службы в офицерских чинах адмирала К. Н. П." (Санкт-Петербург, 1887) и "Наши государственные и общественные деятели" (Санкт-Петербург, 1891, стр. 277 - 281). Умер в 1899 г.

Посьет Константин Николаевич.

Посьет Константин Николаевич (1819 – 1899), – русский государственный деятель, генерал-адъютант, адмирал. Его предок, Possuet de Rossiet (в русских документах – По(а)ссиет, Пассет и прочее), приехал в Россию по приглашению Петра I из Франции и много лет трудился над развитием виноградников в Астрахани. Окончив в 1835 г. Морской кадетский корпус, он плавал в Белом и Балтийском морях. Его книги: "Артиллерийское ученье" (1847) и "Вооружение военных судов" (1849), удостоенные Демидовской премии, оказали влияние на усовершенствование морской артиллерии. Благодаря 1-й его книге, в которой рассматривались правила артиллерийской практики иностранных флотов, была увеличена артиллерийская мощь русских военных судов, что не замедлило сказаться на успехе боевых операций России у берегов Кавказа. Его 2-я книга была переиздана в 1851 г. из-за ее успеха. Назначенный на учебный артиллерийский корабль "Прохор" командиром, Посьет применил на нем все придуманные им усовершенствования, повысившие боеспособность и живучесть корабля в бою, а также облегчившие работу команды. В 1852 – 1854 гг. участвовал в кругосветном плавании посольства вице-адмирала Путятина из Кронштадта в Японию на фрегате "Паллада". В 1858 – 1871 гг. совершал плавания по Атлантическому и Тихому океанам, Средиземному и Баренцеву морям, посетил США (во время Гражданской войны там, выразив поддержку Северу), Канаду, Китай, Японию, Восточную Сибирь. В Японию ездил для подписания российско-японских трактатов. В 1858 г., в чине капитана 1-го ранга, назначен наставником великого князя Алексея Александровича. С этого времени он совершал со своим воспитанником постоянные летние морские плавания в 1858 – 1865 гг. по Балтике вдоль берегов России. В 1866 – 1868 гг. совершил с ним морские походы в Средиземное море и Атлантический океан. Плаванием 1871 г. Посьет завершил морское образование великого князя, попечителем которого он был до достижения совершеннолетия Алексеем Александровичем. В 1874 – 1878 гг. – министр путей сообщения. Организовал особые "описные партии", занимавшиеся исправлением и улучшением судоходства на реках России. В период его работы были выстроены 9085 верст железнодорожных путей, улучшены многие речные коммуникации, учреждены метеорологические станции, водомерные посты, судоходные службы, произведено много гидротехнических работ, сооружены Свирский, Сяский, Мариинский и другие каналы, открыт Морской канал в Санкт-Петербурге, выработан и утвержден Устав российских железных дорог в 1888 г. Для облегчения внутреннего судоходства в судоходные инспекции назначил моряков, на опасных местах для кораблей приказал установить особые опознавательные знаки. При министре Посьет было положено начало урегулирования железнодорожных тарифов, были расширены каналы Очаковского бара и Керчь-Еникальского пролива, на реках и озерах России устроены зимние спасательные посты, произведено множество промеров гаваней России для улучшения судоходства. В 1880 г. избран почетным членом Российской Академии Наук. С 1888 г. – член Государственного Совета. Участвовал в учреждении "Общества спасения на водах" и постоянно следил за его работой. Вынужден уйти в отставку с поста министра путей сообщения после крушения поезда в Борках. В его честь назван залив в Японском море.

Использованы материалы сайта А.В. Квакина http://akvakin.narod.ru/