Шестая дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. - Санкт-Петербург, 2003. Серия "На страже Отчизны", выпуск 1, 208 с. Издание выпущено к 25-летию соединения.

В.В.Осинцев. Боевой путь 6-й дивизии ПЛ СФ

Большая группа подводников дивизии награждена различными государственными наградами, в том числе орденом Октябрьской революции (контр-адмирал В.Я.Волков), орденом Трудового Красного Знамени (капитан 1 ранга В.А.Долгов), орденом Красной Звезды (капитаны 1 ранга А.Н.Веденичев, Ю.А.Зеленский, Б.Г.Коляда, Н.И.Мазин, В.Д.Гайдук, Н.И.Гринкевич, М.Ю.Кузнецов и др.), орденом Красного Знамени (Б.Г.Коляда и др.), орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й ст. (капитаны 1 ранга А.Ф.Загрядский, В.Н.Годунов, И.В.Косульников и др.).

В.А.Долгов. Нет ничего невозможного для офицера военно-морского флота. Из опыта освоения атомных подводных лодок электромеханической службой 6-й дивизии ПЛ СФ

К-123 (на боргу 537-й экипаж ПЛ, командир— капитан 1 ран га В.Т.Булгаков, командир БЧ-5 — капитан 2 ранга Б.Н.Крошкин) находилась в районе БС. Не вдаваясь в подробности и хронологию действий экипажа по борьбе за живучесть, конспективно опишу только сложившуюся обстановку.
В 5-м (турбинном) отсеке возник пожар. Причина возгорания — попавшее на теплоизоляцию автономного турбогенератора правого борта масло марки БЗВ. Личный состав приступил к борьбе с пожаром.
Ещё до возникновения возгорания наблюдались броски реактивности реактора, что свидетельствовало о наличии негерметичности 1-го контура со 2-м, то есть пар из 2-го контура попадал в 1-й. На пульте управления ГЭУ проводились мероприятия по поиску места течи. На ПЛ образовалась сложная аварийная обстановка. Пожар был локализован, отсек загерметизирован.
Во время борьбы с пожаром в 5-м отсеке произошёл разрыв системы буферной ёмкости с выбросом жидкометаллического теплоносителя в трюм 4-го (реакторного) отсека. Разрыв системы произошёл из-за течи одного парогенератора правого борта, он был определён, проводилась контрольная проверка, чтобы убедиться в правильности определения негерметичного парогенератора. Отключить негерметичный парогенератор личный состав не успел.
Создалась чрезвычайно опасная радиационная обстановка в реакторном отсеке, возникла задымлённость в 5-м отсеке, ГТУ пришлось вывести из действия. Сплав в 1-м контуре "замёрз".
В этой чрезвычайно сложной обстановке экипаж действовал правильно, настойчиво, осмотрительно. Были приняты эффективные меры по исключению поражения личного состава ионизирующим излучением и отравления угарным газом, никто не получил радиационного поражения. К глубокому сожалению, в ВМФ в целом ряде аварий ядерной установки личный состав получал повышенные дозы радиационного облучения. Это обстоятельство было особо отмечено межведомственной комиссией, расследовавшей аварию на К-123.
Благодаря самоотверженной работе всего личного состава АПЛ пр.705 (705К) активно заплавали. За высокую профессиональную подготовку, за проявленную стойкость, усердие, мужество и высокие человеческие качества особо отмечаю офицеров ЭМС: капитана 2 ранга Сергея Васильевича Топчиева, капитана 2 ранга Владимира Петровича Мухина, капитана 2 ранга Вячеслава Михайловича Годунова;...

А.С.Богатырев. 46-й экипаж ПЛ пр.705 . 137

... — А по командиру БЧ-5 что можешь сказать?
— Теоретически грамотен, организован, назначен недавно, на экипаже с лейтенантских времен, с обязанностями на берегу справляется, думаю справится и в море.
Командира БЧ-5, Вячеслава Николаевича Годунова, раньше я немного знал в качестве временно исполняющего обязанности офицера электромеханической службы (ЭМС) по проверкам лодки штабом соединения. Наши механики К-123 его недолюбливали за некоторую, как казалось, "въедливость", требовательность, и главное, несговорчивость, но таково было общее отношением к проверяющим офицерам штаба, особенно, если они были врио, да еще с экипажей без кораблей. Тем не менее вопрос был задан неслучайно, потому что ему бывший командир давал такую отрицательную характеристику, что я даже изумился.
— А кто же его назначал?!
— Я!
— А зачем же назначал, если он такой-рассякой?
— Да Долгов (НЭМС) с НачПО "вывернули руки", я и написал представление.
— Ну, извини, я бы на твоем месте кулаком стукнул: или он, или я!.. Значит, менять надо?
— Надо!
Когда я об этом рассказал старпому, он удивился, но мнения своего не изменил, высказав только предположение, что причина могла заключаться в сугубо личных отношениях, о которых он не знает.
Разговор с командиром БЧ-5 на эту тему оказался коротким, так как на его тужурке я увидел нагрудный знак об окончании Нахимовского училища.
— Вы — нахимовец, Вячеслав Николаевич?! Какого года выпуска?
— Из ЛНУ 1967г.
— А меня помните, я ведь 1963 г...
— Я вас знаю, но не застал, так как учился только три года, но однокашники-семилетники долго вспоминали вашу роту...
По традиции ЛНУ старшие много занимались с младшими в пионерских и комсомольских организациях, и впоследствии младшие всегда узнавали старших и сохраняли с ними хорошие отношения.
— Тогда как нахимовец нахимовца спрашиваю прямо! Что нужно было такое сотворить, чтобы у прежнего командира возникла такая неприязнь? Может и нам не по пути?!
— Прямо, так прямо! У меня такое же отношение к нему! Решать вам...,-и, приведя лишь один пример, ввел мод в курс дела.
— Понял, Вячеслав Николаевич, будем служить!
Благодаря докладам своих помещиков и разобравшись с каждым членов экипажа, я понял главное: это были люди ничем не хуже других, просто "неотработанные и несплаванные", хотя почти все они и побывали в море на отработках задач боевой подготовки (БП), а 30% — даже на боевых службах (БС), но на других экипажах, и вместе никогда не плавали. Нужна была кропотливая работа командования ПЛ, командиров подразделений и партийной организации, как это ни странно звучит сегодня, по выработке боевой слаженности и подготовке экипажа к выполнению боевых задач...

Первое погружение и диффирентовка показали личную отработку при управлении ПЛ в вертикальной плоскости командира БЧ-5 В.Н.Годунова, хотя для него это был первый выход в море в новой должности. Оказалось, что он не только "крупный теоретик и великий проверяющий" от имени офицеров штаба, как многие считали в дивизии, но и отличный практик, не уступающий лучшим механикам других ПЛ. А его организаторским способностям, умению требовать и в то же время быть товарищем своим подчиненным, мог по-хорошему позавидовать любой начальник. Интересно было наблюдать за отношениям между ним и инженером общекорабельных систем капитан-лейтенантом Александром Владимировичем Бабием, будущим командиром БЧ-5 второго корпуса АПЛ пр.971 "Пантера". Однажды на берегу "ломается" один из компрессоров ВВД.
— Его невозможно сделать! —докладывает Бабий командиру БЧ-5.
— Может, невозможно, но надо, — спокойно отвечает Вячеслав Николаевич.
— Действительно, Вячеслав Николаевич, как же его сделать, когда рабочий день кончается?! — "поддерживаю" я и сочувственно смотрю на Бабия.
— С утра я найду гражданских специалистов... — начинает уважаемый Александр Владимирович, и осекается, увидев, как мы хитро переглянулись между собой. — Да нет, я серьезно говорю, что не смогу сделать!
— Придется ночку мне с тобой поработать, — вздыхает Вячеслав Николаевич, и они, перейдя на технический язык, убывают во 2-й отсек.
Утром командир БЧ-5 докладывает:
— Компрессор в строю! Но вы бы видели, товарищ командир, нашего Бабия! Закончили дело за полночь, и пока шли домой, всю дорогу пел!
Это была его первая серьезная своими руками устраненная неисправность. А от причалов до городка путь неблизкий...

Годунов Вячеслав Николаевич. Родился 9 ноября 1948 г. Капитан 1 ранга. Образование: в 1967 г. окончил ЛНВУ, в 1972 г. — ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского, в 1987 г. — ВМА им. А.А.Гречко.
Прохождение службы: воспитанник ЛНВУ (1964-1967); курсант ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского (1967-1972); командир турбинной группы БЧ-5 К-438 пр.671 (1972-1973); инженер дивизиона движения БЧ-5 К-373 (1973-1977); командир дивизиона живучести БЧ-5 46-го экипажа ПЛ СФ (1977-1982); командир БЧ-5 46-го экипажа ПЛ СФ (1982-1984); зам. начальника ЭМС 6-й ДиПЛ (1984-1985); слушатель ВМА им. А.А.Гречко (1985-1987); зам. командира дивизии по ЭМЧ — начальник ЭМС 17-й ДиПЛ (1987-1992).
Награды: орден «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст. и медали.