Тайфун: Военно-технический альманах «Тайфун». Выпуск № 46.
Фролов Р.В. Кузница командных кадров
Традиционно выпускниками командного факультета Академии укомплектовываются ключевые должности ВМФ. Запланированы к назначению на должность: заместителя командира соединения — капитан 1 ранга С.А.Ласточкин (31-я дивизия ПЛ СФ); командира надводного корабля 1-го ранга — капитан 2 ранга Д.А.Лысенко (ЭМ пр.956 ТОФ), капитан 2 ранга С.М.Пинчук (ЭМ пр.956 БФ), капитан 2 ранга П.Г.Ясницкий (ЭМ пр.956 БФ); командира АПЛ — капитан 2 ранга Д.Н.Барковский, капитан 2 ранга А.В.Богданов, капитан 2 ранга М.О.Воложинский, капитан 2 ранга С.Н.Клиженко, капитан 2 ранга А.Ю.Котенков, капитан 2 ранга С.А.Чередниченко, капитан 2 ранга И.Н.Шульга; командира дивизиона — капи-1ан 2 ранга М.Н.Карпов, капитан 3 ранга К.Ю.Кузнецов, капитан 2 ранга Д.В.Славнов, капитан 2 ранга И.В.Смоляк, капитан 3 ранга В.А.Бердашев капитан 2 ранга В.В.Сухоруков, подполковник А.Г.Иванов; начальника штаба — заместителя командира соединения — капитан 3 ранга В.В.Опрышко (дивизиона), капитан 2 ранга А.И.Пешков (бригады), капитан 2 ранга А.В.Аникин (дивизии). капитан 3 ранга И.А.Ковалев (дивизиона), капитан 2 ранга Ю.И.Лихарев (ВМБ). капитан 2 ранга Н.Г.Михайлов (бригады), капитан 3 ранга И.В.Осипов (бригады), капитан 2 ранга Д.Н.Трусов (бригады), подполковник В.В.Букаев (бригады), подполковник А.А.Дорофеев (бригады). В штабы соединений и объединений планируется направить 25 офицеров, а еще 7 офицеров продолжат службу в частях центрального подчинения. Структурно в состав командного факультета ВМА им. Н.Г.Кузнецова входят два отделения — авиационное и федеральной пограничной службы. В 2004 г. этими подразделениями будет выпушено 20 и 10 офицеров соответственно. 74 процента выпускников авиационного отделения запланированы к назначению на флот, 26 процентов — в части центрального подчинения. На получение диплома с отличием и золотой медалью претендует подполковник К.В.Миночкин, диплома с отличием — подполковник А.В.Старостин.
Среди выпускников 2004 г. капитан 2 ранга М.О.Воложинский. капитан 2 ранга П.М.Кравченко, капитан 2 ранга П.Г.Ясницкий, подполковник Э.А.Живаев, подполковник К.В.Миночкин, подполковник Л.В.Старостин.
Павел Геннадьевич Ясницкий родился в семье военнослужащего. Его отец, известный на флоте офицер Геннадий Павлович Ясницкий. начинал свою службу на СФ в должности командира зенитно-ракетной батареи БЧ-2 БПК «Огневой» пр.61. В дальнейшем он командовал этим кораблем, был командиром БПК «Адмирал Исаков», ТАКР «Киев» пр.1143, командиром 175-й бригады ПЛК СФ. Маленький Паша неоднократно бывал на кораблях отца, знакомился с жизнью флота, а на авианесущем ТАКР «Киев» как-то провел две недели в море во время летних каникул. Неудивительно, что к окончанию 8-го класса сомнений в выборе жизненного пути не было. В 1984 г. Павел поступает в Нахимовское военно-морское училище, а после его окончания продолжает образование в Черноморском ВВМУ им. П.С.Нахимова на факультете ракетного вооружения надводных кораблей, который в свое время закончил его отец.
Из преподавателей в памяти остались Т.П.Булгакова, М.М.Волкова. М.В.Плюхин, офицеры общих и специальных кафедр ЛНВМУ капитан 2 ранга Н.П.Мозолевский, капитан 3 ранга А.М.Катерин, капитан 3 ранга И.О.Соболев и кафедр ЧВВМУ капитан 1 ранга О.Ф.Родионов, капитан I ранга О.В.Кондратенко, полковник Н.Ф.Катько, капитан 2 ранга К.А.Добрынин, капитан 2 ранга А.В.Лихачев. Настоящим примером в служебной деятельности спали начальники училища контр-адмирал Л.Н.Столяров, вице-адмирал Г.Н.Авраамов, контр-адмирал В.А.Денисенков.
После окончания училища лейтенант П.Г.Ясницкий был назначен командиром зенитно-ракетной батареи БЧ-2 БПК «Красный Крым» пр.61. Началась служба в экипаже, который сохранял давние боевые традиции, был дружным и сплоченным воинским коллективом. Большим уважением среди моряков пользовался командир корабля капитан 2 ранга Александр Юрьевич Ломов и старший помощник командира капитан 3 ранга Михаил Иванович Колывушко (позднее командир ВПК «Адмирал Чабаненко» пр. 11551). Командиром БЧ-2 и начальником П.Г.Ясницкого стал капитан 3 ранга В.М.Чугунов, грамотный, подготовленный офицер.
Вскоре было принято решение вывести БПК «Красный Крым» из состава флота. Далее П.Г.Ясницкий служил на ВПК «Керчь» пр.1134Б. гвардейском СКР «Красный Кавказ», принимал участие в походах к берегам Кавказа, в обеспечении вывода наших сил из зоны абхазо-грузинского конфликта. Командирами кораблей были капитан I ранга Сергей Викторович Авраменко и затем капитан 2 ранга Александр Евгеньевич Демиденко (СКР «Красный Кавказ»), капитан 2 ранга Сергей Борисович Зинченко (гвардейский СКР «Красный Кавказ»).
В 1996 г. капитан-лейтенант П.Г.Ясницкий окончил 6-е ВСОК ВМФ и был назначен старшим помощником командира СКР «Неустрашимый» пр. 11540. Корабль, начиненный новейшей техникой и обладающий большими боевыми возможностями, создавался в непростые для нашего государства и флота годы и был принят от промышленности в 1993 г.* В разное время СКР «Неустрашимый» командовали капитан 2 ранга Н.Г.Авраамов, капитан 2 ранга И.Г.Рыжков, капитан 3 ранга И.Д.Демидович. В 1998 г. командиром СКР был назначен капитан 3 ранга П.Г.Ясницкий.
За шесть лет службы П.Г.Ясницкого на СКР «Неустрашимый» (из них четыре года в должности командира) экипажем корабля завоевано шесть призов ГК ВМФ в состязаниях по ПВО, шесть призов ГК ВМФ в состязаниях по артиллерийской подготовке, два приза ГК ВМФ за поиск ПЛ. Корабль участвовал в международных учениях ВА1ТОР5-2002, представлял ВМФ России в Гдыне и Киле.
В 2002 г. капитан 2 ранга П.Г.Ясницкий стал слушателем ВМА им. Н.Г.Кузнецова. Командиром корабля стал капитан 3 ранга Павел Анатольевич Кутышенко. Большой вклад в дело БП вносят капитан-лейтенант Д.А.Десятник (старший помощник командира), капитан 2 ранга В.М.Юсып (командир БЧ-5), капитан 3 ранга К.П.Горюнов (командир БЧ-7), капитан-лейтенант П.А.Тимин (командир БЧ-2).
* — Прим. ред. О испытаниях корабля и приеме в состав флота см. статью капитана 2 ранга Н.Г.Авраамова "СКР «Неустрашимый» пр. 11540" "Тайфун" №2/2000, с. 16-25.
По окончанию ВМА им. Н.Г.Кузнецова П.Г.Ясницкий планируется к назначению командиром ЭМ «Внушительный» БФ.

Тайфун: Военно-технический альманах «Тайфун». Выпуск № 48.
Г.А. Бронников. Международно-морское право, морская культура и «морская серость»
1986, ТАКР «Киев». В море, на виду у английского корабля, осуществляющего слежение за авианесущим крейсером, терпит катастрофу самолёт Як-38, поднявшийся с палубы «Киева». Лётчик успел оказаться в воде раньше, чем самолет затонул. Англичане оперативно спустили катер, подняли нашего пилота и доставили его к трапу «Киева».
Лейтенант Н.Н.Сергеев, помощник командира бригады по правовым вопросам, предложил командиру корабля капитану 1 ранга Г.П.Ясницкому поблагодарить командира английского корабля за спасение советского лётчика. На что тот парировал: "На это есть другие органы, пусть они и благодарят!"
Чувствуя неловкость перед спасателями, Сергеев самостоятельно дал семафор на английский корабль с выражением благодарности от имени командира. Когда пришёл ответный "благодарный" семафор от англичан на имя командира «Киева», сигнальщики доложили о нём Ясницкому.
— Кто давал семафор англичанам?! Кто разрешил?! — была реакция командира. — С приходом в базу вы будете наказаны! — передал он лейтенанту.

Павел Ясницкий Балтийск

Корабли у стенки. Александра Самарина.
В калининградской области, в балтийске, откуда должна протянуться "нитка" паромной переправы в "остальную" россию, побывали корреспонденты "времени мн"
пассажирский паром надолго станет единственным средством безвизового сообщения между калининградом и "материковой" россией. На днях постановлением правительства касьянова состоялась передача территории в балтийске из ведомства министерства обороны гражданским властям. Строительство переправы на территории режимного объекта - дело в мировой практике беспрецедентное. На место событий, военную базу балтфлота в балтийске, корреспонденты "времени мн" приехали накануне дня военно-морского флота. В воскресенье должен был состояться парад.
"Плечом к плечу...".
ЖАра превратила эсминец "гордый" в раскаленную сковородку. Фотокор сережа попробовал сделать снимок с колен и едва не прожег штанину. Однако офицеры, встретившие нас на борту, были подтянуты и свежи. Кремовые рубашки, просторная кают-компания, неплохой обед. Смутила немного водка - ну да ведь отмечался в тот день тройной "хэппи-бестдэй".
Именинникам вручили в качестве подарков массивные фотоальбомы ("то, что надо", - сказали счастливцы), произнесли нежные слова: "желаем все ракеты сбить на сборпоходе".
Кораблям в балтийской гавани тесно: после расформирования сюда на постоянное место базирования прибыли из лиепаи, палдиски и других ныне суверенных территорий эсминцы и сторожевики. Вид всех пяти бассейнов, где у стенок пришвартованы железные громадины, вполне мирный и благополучный. Вот матросы весело разгружают подъехавший грузовик с хлебными лотками, кто-то моет палубу, кто-то разводит в ведре побелку - завтра, на параде, серые силуэты кораблей будут благородно оттеняться ослепительной белизной причала. Московскому мэру лужкову, гостю балтфлота, будет на что посмотреть.
"Неустрашимый" - гордость 128-й бригады надводных кораблей. Его командир павел ясницкий недавно вернулся с совместных с натовцами учений. Помимо соседей, бывших родственников - эстонцев, литовцев и латышей, в учениях принимали участие немцы, финны, англичане, поляки, датчане и американцы. Контр-адмирал кевин косгрейв, командир 8-й крейсерско-миноносной группы вмс сша, руководивший походом, сказал: "единственный корабль, с которым я не имел проблем во время учений, - русский".
Закончились учения в германии, где разноплеменные личные составы трансформировались на время в спортивные команды. И снова "неустрашимый" обыграл остальных по всем статьям, кроме футбольной. Павел ясницкий объяснил это так: "уж если национальная сборная проигрывает, то наш корабль не в силах ситуацию изменить".
При входе в гавань установлен огромный валун, только вместо традиционного "направо пойдешь..." Там очень крупными буквами написано: "плечом к плечу в одном строю мы защищаем родину свою".
Последний парад наступает?
еще во время обеда на "гордом" я попросила офицеров рассказать о своей замечательной жизни. И они меня спросили: "а вы правду напишете или - как всегда?"
- я окончил училище три года назад, - рассказывает лейтенант борисов, командир боевой части n 3. - Зарплата - две тысячи. Снимаю квартиру за 15 долларов в месяц. Вместе с коммунальными платежами на жилье уходит больше половины жалованья. Хозяин хочет увеличить квартплату, но прямо сказать мне об этом боится. Придумывает, будто к нему родственники приезжают. Я знаю, что больше не сниму однокомнатную за такие деньги. Придется перебираться в коммуналку. Есть у меня девушка, в питере. Приезжает два раза в год. Я всегда заранее откладываю деньги, чтобы еду ей нормальную покупать, конфеты, фрукты. Все равно не укладываюсь, занимаю у друзей. Потом отдаю с зарплаты. Жениться даже не мечтаю.
- За полгода мне положено 36 выходных, - говорит капитан 3-го ранга николай соловьев. - Получил двенадцать. Дважды в неделю ночую на корабле. У нас двухсменка: половина офицеров ночует здесь, половина идет домой, "на травку". Мне друзья говорят: "ты что, дурак, за такую зарплату здоровье гробишь... Семью завести не можешь..." Я отвечаю высокопарно: надо, мол, кому-то родину защищать. Но я так говорю, чтобы ниже уровня канализации себя не опустить. А вечерами становится очень обидно.
От калининграда до балтийска - 60 километров. Водители автобусов, если видят на промежуточных остановках человека в форме, - не останавливаются. Невыгодно возить льготников. "Лучше бы нам прибавили к зарплате двести рублей на транспорт, чем так унижаться", - говорят по этому поводу офицеры.
Устроиться "на гражданке" с военной специальностью в калининграде можно разве что дворником или охранником. Службы переквалификации нет - офицеров и так не хватает. Чтобы попасть на пассажирское или торговое судно, надо заплатить за обучение тысячу долларов. Накопить такие деньги, откладывая из зарплаты в семьдесят "зеленых", нереально. А тут еще балтийские торговцы, узнав о предстоящем повышении жалованья военным, взвинтили цены. С зарплатой же произошла, как нарочно, задержка: июньскую офицеры базы получили лишь на днях, аккурат перед праздником. Начальству своему не верят: считают, деньги поступили вовремя и были просто-напросто прокручены через коммерческий банк.
Офицеры балтфлота завидуют погибшим на "курске":
- если бы у меня была жена, - сказал капитан 2-го ранга олег семенов, - а я бы погиб, она была бы счастлива. Потому что я как мужчина на данный момент никакой ценности не представляю. Ей бы дали страховку, квартиру.
Олег называет главную беду российской армии:
- мы все, от низшего звена до кремля, не умеем говорить друг другу правду. Все чего-то боимся. Косим травку, белим деревья, чтобы угодить начальству, и каждый чего-то ждет: квартиры, перевода, академии, повышения. Начальство рассуждает так: ходит - значит все нормально. К нам относятся, как к животным...
Когда уже уходила, догнали офицеры:
- измените, пожалуйста, наши имена. И название корабля, пожалуйста, тоже.
Я пообещала.
Вы чье, старичье?
быстро изнашивается на балтике не только человеческий организм, но и корабельный. Одиннадцать лет назад в гавань вошел последний новый эсминец. Основной массе судов сильно под тридцать. В этом возрасте все они должны были, и не раз, пройти модернизацию, не говоря уж о ремонте. Система вентиляции на "неустрашимом", к примеру, не работала ни дня. "В жару, - говорят офицеры, - мы раздеваемся до трусов, но ничего не помогает. В таком вот неглиже команды отдаем".
Офицерский некомплект на кораблях дополняется чрезвычайно низким уровнем образования призывников:
- раньше приходили парни из институтов, с незаконченным высшим, - жалуется ясницкий, - а теперь не редкость матросы с пятью классами. А у меня корабль напичкан сложной техникой, к которой человека с кувалдой подпускать нельзя. Естественно, гораздо большая нагрузка ложится на тех, кто понимает в ней толк, - на офицеров и мичманов.
Плачевное состояние техники приводит к срывам. Прошлым летом на балтике едва не повторилась трагедия "курска": во время стрельб пять дней не выходила торпеда из торпедной установки подводной лодки.
Еще несколько лет - и балтфлота не станет. Груда ржавого металла, бывшие эсминцы и сторожевые корабли, если не пойдут ко дну самостоятельно, то будут отбуксированы в калининградский торговый порт, где с одного из причалов загружают российским металлоломом иностранные суда. У людей флотских, к счастью, появилась сегодня надежда выжить.
Паром.
Как ни странно, введение визового режима в калининградской области морякам только на руку. Паромная переправа соединит усть-лугу в ленинградской области, порт в германии и калининград. Отрезок калининград - санкт-петербург будет безвизовым. В россии разработаны проекты паромов катамаранного типа с большой пропускной способностью - на 800 мест, со скоростью под 60 узлов. При нормальном режиме путешествие продлится не дольше шести часов.
Под причал морская база отдает свой третий бассейн. Правда, там еще стоят военные корабли, командиры которых мало что о пароме слышали. Сомневаются, что командование пойдет на серьезное нарушение закрытого режима базы. Однако понимают, что грядут крупные перемены: пассажирский порт потребует реставрации всей инфраструктуры балтийска. Появятся приемные службы, связанные с границей, таможня, автоинспекция, контроль за погрузкой, новые подъездные пути. Моряки надеются, что работа на гражданских судах потребует квалифицированных специалистов.
И тогда можно будет покончить с опостылевшей службой.
Балтийск - москва.

СКР "Неустрашимый"
ИСТОРИЯ КОРАБЛЯ
Корабль заложен 25 марта 1987 года на Прибалтийском Судостроительном Заводе «Янтарь».
Экипаж сформирован в 1988 году, первый командир корабля – капитан 3 ранга Кольяков И.П.
На воду СКР «Неустрашимый» спущен 25 мая 1988 года, 24 января 1993 года на корабле поднят военно-морской флаг России. 2 февраля 1993 года корабль введён в состав бригады противолодочных кораблей.
Кораблем командовали:
Капитан 3 ранга КОЛЬЯКОВ И.П. с 1990 г. по 1991 г.
Капитан 2 ранга АВРААМОВ Н.Г. с 1991 г. по 1993 г.
Капитан 2 ранга РЫЖКОВ И.Г. с 1993 г. по 1996 г.
Капитан 2 ранга ДЕМИДОВИЧ И.Д. с 1996 г. по 1998 г.
Капитан 2 ранга ЯСНИЦКИЙ П.Г. с 1998 г. по 2002 г.
Капитан 2 ранга КУТЫШЕНКО П.А. с 2002 г. по 2004 г.
Капитан 2 ранга СМИРНОВ И.Н. с 2004 г. по 2007 г.
Капитан 2 ранга Апанович А.В. с 2007 г.
Корабль оснащён современным ракетно-артиллерийским, противолодочным и торпедным
оружием. Основная задача корабля - обеспечение противовоздушной обороны оперативного соединения кораблей от кораблей и подводных лодок противника.
В 1994 году корабль участвовал:
· Июнь - в учениях NATO «BALTOPS-94»;
· Июнь - в совместных российско-германских учениях, деловые заходы в порты Гдыня (Польша) и Киль (Германия);
· Октябрь – учения «Партнерство ради мира", деловые заходы в порты Кристиан-Санн, Ставангер(Норвегия);
· Завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне (ПВО);
В 1995 году корабль участвовал:
· Июнь - в праздновании 100-летия Кильского канала (г. Киль, Германия). Совершил
прохождение в парадном строю участников по Кильскому каналу. "Неустрашимый" - первый российский корабль прошедший Кильский канал во второй половине 20-го века.
· Завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противолодочной обороне (ПЛО);
В 1996 году завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне (ПВО);
В 1997 году году завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне
(ПВО) и артиллерийской подготовке;
В 1998 году завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне (ПВО);
В 1999 году завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по артиллерийской подготовке;
В 2000 году:
· Завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне (ПВО) и
артиллерийской подготовке;
· "Неустрашимый" объявлен лучшим кораблём на Балтийском Флоте.
В 2001 году завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по артиллерийской подготовке;
В 2002 году корабль участвовал в учениях NATO «BALTOPS-2002», Дружественные визиты в порты Гдыня (Польша), Киль (Германия);
В 2003 году обеспечивал официальный визит Президента РФ, Верховного Главнокомандующего ВС РФ В.В. Путина в порт Лондон. На борту "Неустрашимого" Президентом был подписан ряд международных договоров.
В 2004 году:
· Июнь - корабль участвовал в учениях NATO «BALTOPS-2004», дружественные визиты в порты Гдыня (Польша), Киль (Германия);
· Август-сентябрь - выполнение задач боевой службы в районах Средиземного моря, деловые заходы в порты Канн (Франция), Картахена (Испания) и Лиссабон (Португалия);
В 2005 году:
· Август-сентябрь - выполнение задач боевой службы в Норвежском море, деловые визиты в порты Берген (Норвегия), Вильгельмсхафен (Германия);
· корабль занял первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство Балтийского Флота;
В 2006 году:
· Июнь - корабль участвовал в учениях NATO «BALTOPS-2006», дружественные визиты в порты Гдыня (Польша), Киль (Германия);
· Сентябрь - участие в мероприятии по перезахоронении императрицы Марии Фёдоровны (встреча и сопровождение корабля ВМС Дании "Эсберн Снаре" с прахом императрицы");
· корабль занял первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство Балтийского Флота;
В 2007 году:
· Май- визит в порт Орхус (Дания) под флагом командующего Балтийским флотом вице-адмирала Константина Сиденко
· Июнь - участвовал в учениях NATO «BALTOPS-2007», дружественные визиты в порты Гдыня (Польша), Киль (Германия);
· Июль - принял участие в праздновании 100-летия главной военно-морской базы Зебрюгге ВМС Бельгии и проведении международного дня Дня Военно-морских сил.
· корабль занял первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство Балтийского Флота;
· корабль занял первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство ВМФ РФ;
Интервью командующего Балтийским флотом адмирала В.Валуева редактору газеты "Каскад" 25 июля 2002 года.
- Несмотря на демократические преобразования, расширение Евросоюза на Восток, Балтийский флот по-прежнему остается форпостом России на Западе. Какие задачи сегодня приходится решать балтийцам?
- Балтийский флот я бы сравнил с часовым, стоящим на посту. Он никому не угрожает, но применит все силы и средства, находящиеся в его распоряжении, для охраны и обороны территории, которая ему вверена. Балтийский флот сегодня – это оперативно- стратегическое объединение, включающее в себя триаду – военно-морскую составляющую – корабли и подводные лодки, авиацию и ПВО, сухопутные и береговые войска. Уже несколько лет подряд флот полностью и с высоким качеством выполняет планы боевой подготовки.
В ходе комплексной боевой подготовкой под руководством командиров соединений, которая проводилась в апреле, 50 кораблей и вспомогательных судов, выполнили комплекс учебно-боевых задач в море. В сухопутных и береговых войсках – своя специфика, в авиации и ПВО - своя. Но в целом же боевая подготовка на флоте строится с таким учетом, чтобы к августу, - а сразу же после празднования Дня ВМФ у нас начнется сбор-поход, - все части и соединения на практике, в условиях, как говорят военные, максимально приближенных к реальным, показали все, что им удалось достичь на предварительных учениях. Для флота сбор-поход – это главное событие в учебном году, главный экзамен.
- В процессе боевой подготовки балтийцам часто приходится контактировать с военнослужащими стран блока НАТО. Не стали ли эти контакты более враждебными после вступления в НАТО Польши и подготовки к вступлению Литвы?
- Никаких видимых изменений не произошло. И это вполне объяснимо – военным проще найти общий язык и взаимопонимание, чем дипломатам или политикам. Во многих вопросах мы взаимодействуем с нашими соседями по региону. Скажем, с польскими силами ПВО обмениваемся информацией о воздушной обстановке, с целью предупреждения случаев нарушения воздушного пространства. Осенью этого года проведем совместные учения по оказанию помощи терпящим бедствие судам. С 94-го года корабли Балтийского флота с небольшим перерывом принимают участие в международных военно-морских учениях «Балтопс», совместно, борт о борт, выполняют учебно-боевые задачи не только с польскими или литовскими моряками, но и моряками из многих других стран. Никаких недоразумений не возникает. Напротив, растет взаимопонимание и уважение друг к другу. О чем свидетельствует и участие в нынешнем году сторожевого корабля «Неустрашимый», которым командует капитан 2 ранга Павел Ясницкий, в «Балтопсе 2002». Наш корабль прекрасно справился с поставленным перед ним задачами, а он руководил действиями международных сил в девяти эпизодах учений из 45, и получил очень высокую оценку командовавшего «Балтопсом» американского контр-адмирала Кевина Госгрифа. Балтийцев хотят видеть участниками и других международных учений. Побывавший в этом году на Балтийском флоте министр обороны Швеции Карл фон Сюдов хотел бы видеть в составе международных тральных сил, проводящих разминирование акватории Балтийского моря, и наши тральщики. Есть и другие предложения. А работать бок о бок в море с людьми, к которым испытываешь антипатию, вряд ли кто согласится. Поэтому я не вижу никаких оснований говорить о какой-то враждебности. Скорее речь надо вести о развитии контактов в военно-морской сфере на Балтике, что неизбежно приведет к росту доверия и взаимопонимания.
- Социальные проблемы офицеров флота и членов их семей в последнее время постоянно находятся в центре внимания. Как они решаются на флоте?
- Курс руководства страны на повышение материально-экономического положения военнослужащих и престижа военной службы в целом, сделанные в этом направлении первые шаги дают основания с оптимизмом смотреть в будущее. И все же проблемы, конечно же, есть. Самая острая из них - это жилье. Сейчас на флоте реализуется комплексная программа, которая включает в себя новые, нетрадиционные способы ее решения. В том числе и развитие сотрудничества с целым рядом коммерческих структур, разработана новая методика завершения ранее замороженных строек, найдены новые пути реализации ипотечного кредитования. Впервые в России мы начали реализацию новой схемы строительства жилья с привлечением средств ГЖС, собственного строительного комплекса флота, мэрии Калининграда и правительства Москвы. Капсулу в фундамент строящегося дома, который будет возведен в рамках этой программы, заложит накануне праздника мэр Москвы Юрий Лужков. Словом, командование флотом, военный совет предпринимают все возможное, чтобы как можно больше людей в погонах обрели крышу над головой.
Балтийский флот готовится к встрече своего 300-летнего юбилея. И внимание, которое уделяет руководство страны, министерство обороны, Главнокомандующий ВМФ флоту, вселяет уверенность, что все задачи, поставленные перед нами будут выполнены с высоким качеством.

Вести с флотов. Балтийский флот. - Морской сборник № 9, 2002 г.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" капитана 2 ранга П. Ясницкого, успешно отработав на международных учениях "Балтопс-2002", сразу же включился в подготовку к предстоящим учениям завершающего этапа летнего периода обучения. Во время двухдневного выхода в море все механизмы и агрегаты на "Неустрашимом" работали без сбоев, в чем немалая заслуга командира БЧ-5 капитана 2 ранга В.Юсыпа, старшины команды трюмных машинистов мичмана В.Опенченко и их подчиненных.
Итоги выполнения в море боевых упражнений подвел начальник штаба БФ вице-адмирал А. Бражник.

Вести с флотов. Балтийский флот. - Морской сборник № 6, 2002 г.
С целью комплексной отработки курсовых задач в море вышли эскадренный миноносец "Настойчивый", сторожевые корабли "Неукротимый" и "Пылкий", малые противолодочные корабли "Башкортостан" и "Калмыкия". Корабли выполнили артиллерийские и ракетные стрельбы.
Наиболее успешно отстрелялись комендоры сторожевого корабля "Неустрашимый". Подводя итоги артиллерийской стрельбы, командир корабля капитан 2 ранга П.Ясницкий отметил умелую и слаженную работу подчиненных командира батареи лейтенанта А. Юша и командир отделения комендоров старшины 1 статьи В. Васьковича. Да и весь экипаж "Неустрашимого", треть которого составляют молодые матросы, во время выхода в море проявил старание и стремление как можно лучше выполнить поставленные задачи. Настрой экипажа на победу очень важен, так как именно "Неустрашимый" будет представлять Военно-Морской Флот России на международных учениях "Балтопс-2002", которые пройдут в июне в рамках программы "Партнерство во имя мира". Корабли Балтийского флота принимают участие в этих маневрах с 1993 г. СКР "Неустрашимый" достойно представил российский флот в 1994 г. и теперь вновь завоевал это право.

Морской сборник № 5, 2002 г.
Указ Президента РФ № 224, 23 февраля 2002 г.
О награждении государственными наградами...
За высокие личные показатели в служебной деятельности и успехи в поддержании боевой готовности войск наградить:
Орденом "За военные заслуги"
Ясницкого Павла Геннадьевича - капитана 2 ранга

Морской сборник № 9, 2005 г.

Отец.

ЭСМИНЕЦ С ХАРАКТЕРОМ - "НАСТОЙЧИВЫЙ". Труд № 140 за 29.07.2000.
НА МОРСКОМ ПАРАДЕ В КЕЙПТАУНЕ НАШ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ УТЕР НОС МОРЯКАМ СТРАН НАТО
Даже когда советские корабли бороздили все моря и океаны планеты, этот поход стал бы событием из ряда вон выходящим. Тем более он поразителен в годы, когда хроническим безденежьем и топливным голодом флот был обречен.
И вдруг этот приказ: 16 февраля 1997 года эсминцу "Настойчивый" выйти из Балтийска, форсировать проливную зону Балтийского моря (проливы Скагеррак и Каттегат), пройти Ла-Маншем в Атлантику, чтобы, миновав Гибралтарский пролив, пересечь Средиземное море и через Суэцкий канал войти в Красное море, а затем, обогнув Аравийский полуостров, бросить якорь в Персидском заливе на рейде Абу-Даби. Задача: предстать во всей красе перед участниками международной выставки, дабы те, восхитившись эскадренным миноносцем последнего поколения, сделали заказы российским верфям на такие же корабли. Но и это еще не все. После закрытия выставки следовать Индийским океаном в Кейптаун, где принять участие в международном морском параде по случаю 75-летия ВМС Южно-Африканской Республики, а затем возвращаться домой через всю Атлантику. При этом взять на борт сотню курсантов для оморячивания. Проделать эту малую кругосветку предписывалось как можно быстрее, дабы не оставлять надолго Балтийский флот без флагманского корабля и не тратить и без того скудных валютных средств.
Вот что выслушал вице-адмирал Василий Апанович в кабинете комфлота адмирала Егорова. Кто-кто, а Владимир Григорьевич Егоров знал, чего стоит такой поход. Сам когда-то возвращался из Атлантики с продавленной штормом броневой дверью в носовой орудийной башне. Знал и Апанович, чем могла обернуться любая неудача в деле, взятом на контроль министром обороны, а может быть, кем-то и еще повыше. Ему же, командиру Балтийской военно-морской базы, и приказано было возглавить сей "вояж престиж" российского флота. Андреевский флаг в тех же южноафриканских водах не видали едва ли не с начала века.
В назначенный день и час "Настойчивый" покинул Балтийск и под двухзвездным флагом вице-адмирала Апановича двинулся на запад.
Курсантов на борту эсминца возглавил вице-адмирал Геннадий Ясницкий. Это был последний поход бывалого, но обреченного застарелой раковой опухолью моряка. Зная характер этого человека, могу предположить, что он решил умереть не на больничной койке, а в море. Однако чувство долга заставило его довести трудный поход до конца, а уж потом покинуть сей мир. Во всяком случае быстрые и резкие смены климатических поясов - "Настойчивый" дважды пересекал экватор - сказались на здоровье. Но курсанты успели получить блестящие уроки от адмирала, командовавшего в свое время самым первым в ВМФ авианесущим кораблем - тяжелым крейсером "Киев".
Итак, оставив за кормой пять морей и два океана, проливы и каналы, эсминец "Настойчивый" прибыл в Абу-Даби на международную оружейную ярмарку. Прибыл сияющий свежей краской, без каких бы то ни было следов тягчайшего пути.
Тут необходимо техническое отступление. "Настойчивый" принадлежит к уникальному проекту эсминцев, которые впервые за всю историю нашего флота причислены к кораблям 1-го ранга. По сути дела это быстроходный ракетно-артиллерийский "карманный" крейсер. 17 его собратьев по проекту считаются наиболее совершенными эскортными кораблями российского флота. На Балтике же их всего два - "Настойчивый" и "Беспокойный". Командующий флотом адмирал Владимир Егоров держит свой флаг на "Настойчивом". У главного балтийского штурвала Владимир Григорьевич уже почти десять лет. Из своих сорока трех "календарей" - так на флоте именуют срок службы. Егоров не укладывается в сложившийся у многих в последние годы стереотип "паркетного" адмирала. Кабинетам всегда предпочитал мостик боевого корабля. Достаточно сказать, что впервые Новый год дома, а не в морях, Владимир Григорьевич встретил, когда ему исполнилось пятьдесят...

Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.
По завершении шестой боевой службы, уже 29 сентября 1981 года, корабль принял новый командир, капитан 1 ранга Г.П. Ясницкий.

Колыбель флотских командиров.
Среди тех, кто командовал вузом, — участники Великой Отечественной войны. Первым начальником училища стал контр-адмирал Андрей Филиппов — авторитетный на флоте профессионал, кавалер двух орденов Ленина, двух орденов Красного Знамени и других высоких государственных наград. В годы Великой Отечественной войны он был командиром 1-й Севастопольской бригады торпедных катеров, а с 1944 г. — командиром Североморской военно-морской базы. В разные годы вуз возглавляли контр-адмиралы — Герой Советского Союза Николай Египко и Абрам Богданович, Герой Советского Союза вице-адмирал Владимир Пилипенко. С 1981 года училищем руководили в прошлом командиры крупных соединений вице-адмирал Виктор Буйнов, контр-адмиралы Геннадий Смирнов, Геннадий Ясницкий, контр-адмирал Адам Римашевский.
В июле 2003 г. начальником Балтийского военно-морского института стал контр-адмирал Дмитрий Комков.

Особенности психологической обстановки в дальнем походе. Капитан 2 ранга В. Сульженко. - Морской сборник № 11, 1997 г.
Отступление четвертое
Матросы, нуждавшиеся в психологической поддержке, на протяжении всего похода находились под постоянным наблюдением корабельного психолога. Им, безусловно, было нелегко преодолевать трудности, некоторые так и не смогли адаптироваться к экстремальным условиям. Однако они прошли весь этот путь, что само по себе уже немало. А на последнем, самом трудном этапе у этой группы как бы открылось второе дыхание. Дело в том, что начальник КВВМУ контр-адмирал Г.Ясницкий (к сожалению, уже покойный) приберег для своих курсантов ценные подарки. Но потом предложил вручить их морякам "Настойчивого". Командование, посовещавшись, после недолгих колебаний прислушалось к мнению психолога и решило наградить ценными подарками не самых лучших (они, к слову, не остались неотмеченными) членов экипажа, а тех, кому в плавании пришлось труднее всего - в основном молодых матросов.