Зарегистрирован на сайте. Чтобы узнать его координаты, написать письмо, обратитесь в раздел "Личное дело".

Ъ - Тихоокеанский флот.

К-211 "Петропавловск-Камчатский" — атомная подводная лодка с баллистическими ракетами проекта 667БДР. В составе флота с 1979 года. Командир капитан 1-го ранга Валерий Кравченко.

Дар Владивостокского Морского собрания подводникам Камчатки. 28.02.2008.

Недавно в поселке Рыбачий состоялась торжественная церемония передачи знака с изображением Святого Георгия Победоносца экипажу одноименного атомного подводного крейсера Тихоокеанского флота.

На мероприятии присутствовали командующий ТОФ вице-адмирал Константин Сиденко, автор знака, художник Эдуард Барсегов, председатель Владивостокского морского собрания вице-адмирал запаса Борис Приходько и представители духовенства Петропавловской и Камчатской епархии во главе с Архиепископом Игнатием.

Он обратился к морякам-подводникам с краткой речью и благословлением, а также поздравил с праздником моряков подводников.

Со словами благодарности выступил Командир корабля капитан 1 ранга Валерий Кравченко. Он заверил, что его экипаж и в дальнейшем будет продолжать славные традиции героев-подводников тихоокеанцев.

История Владивостокского Морского собрания насчитывает более 130 лет. Шесть лет назад решением Военного совета Тихоокеанского флота оно было возрождено. По словам председателя Владивостокского Морского собрания вице-адмирала Бориса Приходько, основное назначение Собрания – объединение всей морской общественности Дальнего Востока то есть всех торговых моряков, рыбаков, морские учебные заведения, общественные организации, такие как Ассоциация Дальневосточных капитанов, Общество изучения Амурского Края и другие. Свою основную задачу Морское собрание видит в сплочении всей нации вокруг армии, сплочение всей морской общественности Дальнего Востока вокруг Тихоокеанского флота.

С именем святого Георгия. Николай Литковец. Красная звезда, 18.03.2006.

История этого соединения атомных ракетных подводных лодок стратегического назначения берет свое начало с 1973 года. За тридцать с небольшим лет подводники сумели освоить три проекта подводных лодок, шесть типов баллистических ракет. На их счету более двухсот боевых служб, порядка 150 ракетных пусков. Четыре субмарины награждены вымпелом министра обороны "За мужество и воинскую доблесть". Здесь служили три Героя Советского Союза.
- Соединение по сей день считается на эскадре самым плавающим, – рассказывает командир дивизии контр-адмирал Николай Евменов. – Лодки лишь успевают прийти к пирсу "подзаправиться" и снова уходят в море. Вот как раз сегодня мы встречали одну из них, завтра подойдет капитан 1 ранга Виктор Андреевич Серба. Вернулась с завода еще одна "единичка", но вскоре и она уйдет в море на выполнение поставленных задач.
Уровень подготовки сегодняшних командиров кораблей, по словам комдива, хороший. Но из-за снижения интенсивности выходов, уменьшения количества кораблей приходится выходить старшим товарищам из штаба дивизии, передавая опыт, накопленный годами.
Прикомандировывают специалистов и из других экипажей на такие выходы, чтобы не потеряли школу подводного плавания. Ведь в учебных кабинетах и на тренажерах не всегда можно предусмотреть то, что может произойти в море, в реальной обстановке.
Свое соединение контр-адмирал Николай Анатольевич Евменов знает прекрасно. Служит здесь с лейтенантов, правда, с небольшими перерывами на учебу в Военно-морской академии и Академии Генерального штаба. От первичной должности до старшего помощника прошел довольно быстро. Капитан-лейтенантом был назначен старпомом, а в звании капитана 2 ранга стал начальником штаба дивизии.
- Экипаж ракетоносца "Святой Георгий Победоносец", на котором я рекомендую вам побывать, с традициями, – рассказывает Евменов. – Командир корабля капитан 1 ранга Валерий Игоревич Кравченко со своим коллективом буквально вытянул эту лодку из долгого одиннадцатилетнего ремонта. Вместе с заводчанами корабль поставили в строй, прошли заводские испытания и из Приморья перегнали его в родную базу.
В прошлом году этот экипаж был самым "наплаванным" в соединении по планам боевой подготовки. Экипаж на высоком уровне выполнил стрельбу баллистической ракетой. В назначенный срок ракета прибыла на северный полигон и попала, как у нас говорят, в "колышек".
- Под стать командованию и командиры боевых частей. Хоть и молодые, но уже имеют солидный опыт дальних походов, переходов, боевых стрельб, причем всеми комплексами оружия как ракетного, так и торпедного. Добавлю, что торпедным оружием в прошлом году все задачи этот экипаж выполнил с оценкой "отлично". Одним словом, побываете в экипаже, сами всё узнаете… – напутствовал Евменов.
Прошлый год для экипажа именного подводного крейсера был насыщен выходами в море. Больше, чем достаточно, смеются подводники. Интенсивность выполнения задач была настолько высока, что порядка двух месяцев кряду не выводили главную энергетическую установку. В этот период выполнили две торпедные стрельбы по подводным лодкам. За это удостоились чести считаться лучшим подводным кораблем на Тихоокеанском флоте по противолодочной подготовке. К концу года осуществили стрельбу баллистической ракетой по северному полигону. Оценка за стрельбу отличная. Порядка полугода находились в боевом дежурстве по защите государственных интересов Российской Федерации. Сходили в "автономку".
У экипажа отмечается очень высокое морально-психологическое состояние даже в сравнении с другими экипажами соединения. И заслуга в этом заместителя командира корабля по воспитательной работе, командиров боевых частей, дивизионов, старшин команд. В экипаже есть ядро, на которое всегда можно опереться. А это главное, считает командир лодки капитан 1 ранга Валерий Кравченко. Не подведут!
Командир называет с уважением, по имени и отчеству, своих ближайших помощников: капитанов 2 ранга Дмитрия Нестерова и Михаила Костыны, капитан-лейтенанта Максима Петрова, старшего лейтенанта Константина Пирогова, старших мичманов Вячеслава Каримова, Алексея Струнникова, Владимира Булкина, Алексея Грасюкова и других. Достойных много в экипаже, всех не перечислить.
Особые слова благодарности старшему помощнику капитану 2 ранга Анатолию Нещерету. По службе получилось так, что всё время Анатолий Александрович менял Валерия Игоревича в каждой последующей должности. А сейчас уходит в другой экипаж командиром. Жалко расставаться, но у жизни свои законы и правила.

В чем особенность этого экипажа? В сплоченности, в гордости за именной корабль. В существующей традиции – качественно выполнять все поставленные задачи. Из этого экипажа никто не хочет уходить, наоборот, сюда стараются перевестись из других. Почему? Здесь царит особая атмосфера уважительного отношения друг к другу, здесь нет крика, полное взаимопонимание между командиром лодки и командирами боевых частей. Естественно, это передается и личному составу. Совсем недавно матросы, прослужив несколько дней в экипаже, написали рапорты на контрактную службу. Понадобилось всего три дня, чтобы принять столь важное для молодых людей решение. А весь секрет – в организации службы на корабле.
Знание подчиненных – кто на что способен и что умеет делать, индивидуальный подход к каждому – помогает капитану 1 ранга Валерию Кравченко в спокойной деловой обстановке решать поставленные задачи. Что ни говорите, а человеческий фактор сегодня как никогда играет особенную роль в службе.
В июле 2005 года на подводном крейсере "Святой Георгий Победоносец" побывал митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл. Экипаж только-только вернулся с морей. Митрополиту показали лодку, побеседовал он и с экипажем. Владыке настолько понравился коллектив, что он лично взял шефство над кораблем. Кроме этого между экипажем ракетоносца и Русской Православной церковью был заключен договор о шефских связях и сотрудничестве. Подводный крейсер стал первым российским кораблем, над которым РПЦ взяла попечительство. Вскоре ряд членов экипажа получили премии от православной церкви. А у командира БЧ-5 капитана 2 ранга Владимира Сорочинского рядом с орденом "За военные заслуги" засверкала медаль Святого князя Даниила Московского. В представлении к награждению было отмечено – за любовь к ближним.
Корабль – наш второй дом, утверждают подводники. "А для меня он – первый, говорит капитан 2 ранга Анатолий Нещерет. – Не зря в корабельном уставе отмечено, что исполнение обязанностей старшего помощника командира несовместимо с частым пребыванием на берегу. А по-иному нельзя. Такова она, должность старпома".
Анатолий Александрович достойный продолжатель семейной традиции подводников. Его отец – замечательный человек, моряк с большой буквы, вице-адмирал запаса Александр Иванович Нещерет – до недавнего времени командовал этим же объединением подводников. Это он два года назад лично докладывал Верховному главнокомандующему, посетившему гарнизон, о состоянии дел в объединении. Он же, как отец и командир, требовал от сына максимальной отдачи себя службе. И может быть довольным. Нещерет-младший не подвел отца ни разу.
- Что больше всего запомнилось за годы службы? – капитан 2 ранга Анатолий Нещерет чуть призадумался и ответил: – Когда я был еще старшим лейтенантом, командиром отсека, на выходе в море от вышестоящего штаба был назначен офицер-наблюдатель, который контролировал проведение мною учения по борьбе за живучесть. В тот раз вместо 30 минут учение в отсеке длилось полтора часа. Вернулись домой, на разборе мне сказали, что все нормально. А иначе и быть не могло. Еще "зеленым" лейтенантом приходил поздно вечером со службы и вместе с женой Екатериной рисовал отсечные схемы – она ручку с карандашиком и я, и вперед. Эти схемы у меня до сих пор сохранились. Приходил в 22 часа, а наутро схемы должны были быть готовы. Один бы не успел. Теперь жену в шутку называю помощником старпома…
А еще хорошо помнит середину 90-х, когда переживали голодные обмороки, когда офицеры с камбуза носили в баночках женам покушать домой. Сейчас иное дело. Только по наличию хороших машин в гарнизоне можно сделать вывод, что благосостояние подводников растет.

Вспоминая свои ночные бдения над схемами отсека, Анатолий Александрович говорит, что сейчас лейтенанты какие-то другие: то ли не хотят служить, то ли не умеют. Правда, ситуация поправляется, в последние два года они стали лучше. А до этого бытовало иждивенческое настроение – вы нам все дайте, а мы подумаем, служить или не служить. Таких на флоте прозвали "поколение нэкст".
В должности командира боевой части стрелять ракетами ему не приходилось, но вот, уже будучи старпомом по боевому управлению, затем "большим" старпомом, трижды выполнял ракетные пуски. С чем сравнимы последние минуты перед стартом баллистической ракеты? "Разве что с последними мгновениями, когда ты ставишь свою роспись в свидетельстве о браке", – шутит капитан 2 ранга Анатолий Нещерет. А если всерьез, то после поступления команды нанести ракетный удар отводится 12 минут до пуска первой ракеты. Это значит, что с начала приема сигнала и до принятия решения командира времени очень-очень мало. Ради этих минут весь экипаж работал и учился годами. Наступает миг, когда ты должен продемонстрировать либо профессионализм, либо несостоятельность. Миг, который отчасти может решить дальнейшую судьбу всего экипажа – наследников Георгиевской славы.

"Все строить заново".  Владимир Путин не разглядел серьезных изменений на Камчатке. Аркадий ДУБНОВ, Петропавловск-Камчатский. Время новостей: N°161, 06 сентября 2007.

К третьему пришествию президента на Камчатке готовились основательно. Когда вчера в 4 часа ночи по московскому времени и в час дня по местному Владимир Путин приземлился в Петропавловске-Камчатском, власти региона постарались сделать все возможное, дабы доказать, что предыдущие появления главы государства на этом дальневосточном полуострове самым благотворным образом сказались на жизни вдали от материка. Но ни заявления чиновников, ни рубленые рапорты бравых военно-морских офицеров, ни даже специально выгравированные таблички с отчетами о выполнении президентских поручений, похоже, не смогли убедить г-на Путина в том, что ситуация на Камчатке кардинально изменилась, и Кремль может больше не вспоминать о квартирах моряков, дорогом мазуте, а главное, о проекте магистрального газопровода, за право построить который борются две крупнейшие естественные монополии.

Буквально за несколько дней до прилета президента в Вилючинске, где расположена база подводных лодок Тихоокеанского флота, сдали в эксплуатацию спортивно-оздоровительный комплекс «Океан» -- с бассейном, аквапарком и прочими саунами. Правда, за недостатком энергии для обогрева воды купаться там можно только по выходным, но моряки и их дети счастливы. Вчера, пытаясь подтвердить это, специально для президента России, которого водили в «Океан» на экскурсию, в будний день в аквапарк запустили несколько школьных классов. Как потом с гордостью рассказал журналистам замкомандира базы подлодок капитан первого ранга Валерий Перегудов, «он бывал в Москве, но таких центров и там не видел».

Накануне приезда г-на Путина с инспекцией Вилючинск объехал глава Минобороны Анатолий Сердюков. Как рассказал «Времени новостей» один из офицеров, министр с удивлением бросил в конце объезда, что «здесь же президенту нечего и показывать...» Возможно, ему казалось, что здесь всегда был аквапарк и стояли такие нарядные дома, ведь глава военного ведомства впервые побывал здесь только в мае этого года. А Владимир Путин приехал уже в третий раз. И стараниями местной власти то и дело сталкивался со следами своих предыдущих визитов. Например, ему показали новый Дом офицеров флота, на входе в который красуется табличка: «ДОФ спроектирован по поручению президента РФ В.В. Путина». Невозможно было пройти мимо и огромного гранитного валуна вблизи «Океана». К камню аккуратно привинчена еще одна табличка: «Памятный знак как символ заботы президента и правительства России об обороноспособности нашей Родины, улучшения жизни воинов-подводников в честь начала строительства и реконструкции базы Краснознаменного Тихоокеанского флота в г.Вилючинске». Причем горожане, а это в основном моряки и члены их семей, благодарно стояли на самом высоком пригорке Вилючинска, откуда открывается замечательный вид на бухту и стоящие у пирса атомные субмарины.

Там, на пирсе, не менее благодарно выстроились экипажи двух атомных субмарин: стратегического ракетоносца «Петропавловск-Камчатский» и многоцелевого «Магадан».

Экипажи, правда, были с других лодок -- «Святого Георгия Победоносца» и «Самары», что могло совершенно запутать любого неосведомленного в морской подводной службе штатского человека. Сами-то лодки никого запутать не могут, они хорошо известны любому потенциальному противнику. К примеру, «Петропавловск-Камчатский», как рассказал «Времени новостей» один из офицеров, находится в строю уже 28 лет, но до сих пор этот гигантский подводный крейсер длиной 156 и выстой 17 метров прячет в своих шахтах 16 ракет с тремя ядерными боеголовками на каждой. «20 минут, и они взлетят, только команду получим, -- с гордой небрежностью заметил командир «Петропавловска», капитан первого ранга Валерий Кравченко. -- Мы же сейчас на боевом дежурстве находимся».

Ждать президента на боевом дежурстве пришлось несколько часов. За это время моряки успели основательно отрепетировать приветствие Верховному главнокомандующему, похвастаться успешными стрельбами по целям на Северном море и раскрыть журналистам информацию о Вилючинске, не проходящую по разряду гостайны. «Вообще наша база удобнее, чем на Северном флоте, мы же сразу в море здесь выходим и тут же на дно, здесь глубже. Поэтому после 2010 года сюда будут приходить новые подлодки, которые строятся, класса «Борей» (проект 955), вооруженные ракетами «Булава», -- поделился планами командования с корреспондентом «Времени новостей» один из офицеров. Однако его словоохотливость имела пределы -- на вопрос о том, сколько дней в году находится в плавании его субмарина, он отвечать отказался. «Не положено», -- сухо отрезал кавторанг.

С президентом моряки тоже были не слишком многословны. Приняв рапорт командиров «Петропавловска-Камчатского» и «Магадана», Владимир Путин, похоже, рассчитывал на общение по душам, сигналом к началу которого стала прозвучавшая команда «Вольно!» Однако завязать неуставной разговор главе государства, которого сопровождали вице-премьер Сергей Иванов, министр обороны Анатолий Сердюков и полпред в Дальневосточном федеральном округе Камиль Исхаков, не удалось.

-- Ну как вообще, службой довольны? -- поинтересовался г-н Путин у явно напряженных офицеров.

-- Так точно, товарищ Верховный главнокомандующий, -- отчеканил в ответ командир «Магадана» Роман Щурий, глядя прямо в сторону моря, но не в сторону Главковерха.

-- Ну не вы, а семьи-то довольны?

-- Семьи довольны, товарищ Верховный главнокомандующий, -- как будто вразумляя непонятливого подчиненного, терпеливо объяснил каперанг Щурий, все так же, не поворачиваясь к Владимиру Путину.

-- Ну ладно, -- мирно и как бы извиняясь, отстал от командира «Магадана» президент и вскоре уехал в город -- на совещание по проблемам развития Камчатского края, образованного только в начале июля в результате слияния Камчатской области и Корякского автономного округа.

Здесь в присутствии министров и глав естественных монополий Владимир Путин выглядел уже не столь мирно. И, делясь впечатлениями от увиденного, высказал все, на что не решились моряки. «Да, кое-что сделано, несколько домов отремонтировано, -- отметил президент, проконтролировавший, как выполняются его поручения, данные три года назад. -- Но почти все, что я видел из жилья, надо сносить, это построено в 60-х годах. Российские офицеры должны жить достойно, надо строить все жилье заново!»

Еще эмоциональнее он выглядел, когда в своем докладе дошел до проблемы энергоснабжения Камчатки, ТЭЦ которой работают на очень дорогом мазуте, а перевод электростанций на газ тормозится из-за так и не построенного магистрального газопровода Соболево--Петропавловск-Камчатский, который должен соединить месторождения с областным центром. В 2001 году, когда строительство было заморожено, оставалось проложить 300 км трубы, эти работы оценивались в 190 млн долл. Г-н Путин буквально взорвался от возмущения: «Ну послушайте, мы же об этом три года назад говорили уже, ничего же не изменилось! Правительство не может определить основные приоритеты развития. «Газпрому» отдали бы -- все бы уже построили».

В совещании принимали участие Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин, камчатский губернатор Алексей Кузьмицкий, министр регионального развития Владимир Яковлев, глава РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс, глава «Роснефти» Сергей Богданчиков, замглавы «Газпрома» Валерий Голубев. И неизвестно, им ли или оставшимся в Москве чиновникам была адресована следующая реплика явно раздраженного президента: «А то сидите, в носу ковыряете, неизвестно чего там выковыриваете...»

Вернувшись к теме многострадального газопровода, Владимир Путин продолжил сыпать упреками: «Безобразие, ни шиша не сделали с 2001 года, еще с Касьянова началось, с Касьянова и Грефа». А потом попытался выяснить, кто из естественных монополистов возьмется быстро решить проблему, с которой не справились чиновники правительства.

-- Анатолий Борисович, ваши предложения? -- обратился он к главе РАО «ЕЭС». РАО, как известно, хочет получить "Камчатгазпром", разрабатывающее месторождение, чтобы объединить его с "Камчатскэнерго". Так что у г-на Чубайса ответ уже был, объемы и схема финансирования строительства газопровода ему «понятны», более того, утром он успел облететь трассу будущей трубы и готов к 2010 году ее построить.

-- Совместно с «Газпромом»? -- кажется, с надеждой уточнил Путин.

-- Нет, без него, -- разочаровал президента г-н Чубайс.

-- А что, у «Газпрома» на этот счет есть предложения? -- продолжал гнуть свою линию президент.

Замглавы газового монополиста Валерий Голубев ответил, что и «Газпром» тоже готов взяться за проект, но при определенных условиях, которые улучшат его экономику. К примеру, если Минприроды даст лицензию на геологоразведку на западном шельфе Камчатки. Зная, что права на разведку интересуют и энергетиков, г-н Голубев не упустил случая вскользь пройтись по конкурентам. «Странно, что проект газопровода РАО «ЕЭС» даст удешевление электроэнергии только на 5--10% по сравнению с топливом на мазуте», -- намекнул он президенту. Тот, впрочем, и так был настроен благожелательно к «Газпрому» и в конце заседания попросил замминистра природных ресурсов Анатолия Темкина «учесть предложения «Газпрома» по западному шельфу Камчатки.

Однако формально неопределенность относительно того, кто будет реализовывать этот проект, сохранится еще по меньшей мере месяц. Это стало ясно после того, как впросак попал заместитель министра экономического развития и торговли РФ Виталий Савельев, не сумевший быстро ответить на вопрос главы государства о том, как скоро его ведомство сможет рассмотреть предложения «Газпрома» и РАО «ЕЭС России». «Я некомпетентен, Владимир Владимирович», -- пытался оправдаться замминистра, понимающий, в какие шестеренки между двумя супермонополиями он попал. «А чего тогда вообще сюда приехали», -- в упор «расстрелял» его взглядом Владимир Путин. Г-ну Савельеву пришлось пообещать управиться до конца сентября. «Хорошо, до конца сентября выходите со своими предложениями», -- поставил точку президент.

УСПЕШНЫЙ ПУСК БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ РАКЕТЫ. 30.09.2005.
30 сентября с.г. в 08:22 UTC (12:22 мск) с борта атомной подводной лодки К-433 "Святой Георгий Победоносец" (проект 667БДР), командир - капитан 1-го ранга Валерий Кравченко, находившейся в погруженном положении в акватории Охотского моря, осуществлен успешный учебно-боевой пуск баллистической ракеты морского базирования Р-29Р (3М40). Спустя 30 мин. головная часть ракеты поразила цель в районе боевых полей в Белом море.