Десятая дивизия подводных лодок Тихоокеанского флота. Люди, события, корабли. - Санкт-Петербург, 2005. Специальный выпуск альманаха Тайфун.

Атомная подводная лодка К-263 «Барнаул» пр.971

Основные этапы службы
19.01.1983 — зачислена в списки кораблей ВМФ. присвоен тактический номер К-263. первоначально классифицирована как атомная большая Ш1.
25.04.1983 — на основании директивы главкома ВМФ на базе 26-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ начато формирование экипажа К-263.
25.05.1983 —экипаж собрался в 717-м УЦ ВМФ. Прибыли офицеры: капитан 2 ранга К.С.Головачев (КИЛ), капитан 3 ранга Л.Е.Мишин (С11К), капитан 3 ранга Л.Г.Исмагилов (ЗК114), капитан-лейтенант В.В.Смирнов (ПК), капитан-лейтенант В.И.Шемигон (КВЧ-1), ст. лейтенант Л.В.Ивашкевич (КЭНГ), лейтенант Ю.А.Пантелеймонов (ИЭНГ), лейтенант М.Ю.Ищейкин (КБЧ-3), лейтенант А.Савушкин, лейтенант Л.И.Джиоев, ст. лейтенант В.В.Сапаев (КБЧ-4). лейтенант А.Поселюжный, лейтенант А.Л.Минтусов, капитан 3 ранга В.П.Митраков (КБЧ-5). капитан-лейтенант С.Ю.Алехин (КДД). лейтенант А.Г.Дыкин, лейтенант А.В.Турбин, лейтенант А.Я.Зверков, ст. лейтенант А.А.Палкин (КЭТД), лейтенант В.Н.Самарцев (КЭТГ). капитан-лейтенант А.Ю.Рябков (КДЖ). лейтенант В.И.Лазо (КТГ). капитан-лейтенант В.П.Кириенко (НРТС). ст. лейтенант В.Н.Сахарный (КГАГ). лейтенант А.В.Зилинский (ИГАГ). лейтенант Б.Г.Зубец (ИГАГ). ст. лейтенант А.В.Коновалов, лейтенант И.Н.Карев, лейтенант С.Харитонов, капитан-лейтенант Ю.В.Киричек (НХС). лейтенант медицинской службы А.Ф.Ольховиков (НМС).
1983-1986—экипаж доукомплектован офицерами и мичманами, прошел обучение по программе вновь сформированного экипажа в 717-м УЦ ВМФ.
Во время обучения из экипажа на флот убыли ст. лейтенант В.П.Сахарный (вместо него был назначен лейтенант А.В.Зилинский. вместо А.В.Зилинского — лейтенант А.Ю.Сурков), лейтенант А.Савушкин (лейтенант А. А. Куприянов), лейтенант А.Поселюжный (лейтенант О.М.Туров), лейтенант С.Харитонов (В.К.Заикин).
9.05.1985 — лодка заложена в цехе ССЗ им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (зав. №502).
Май 1986 — спущена на воду.
14-25.07.1986 — в транспортном доке переведена по Амуру. Выведена из дока в Амурском лимане и своим ходом прибыла в Большой Камень на предприятие "Восток" для проведения достроечных работ и испытаний.
25.07.1986 — на период достройки и проведения заводских ходовых и государственных испытаний включена в состав 72-йОБСТПЛ ГОФ.
27.07.1986 — осуществлен физический пуск реактора.
25.12.1986-30.12.1987—заключительная часть государственных испытаний.
30.12.1987—подписан приемный акт. В отличие от головного корабля серии па К-263 установлена ИГУ повой модификации ОК-9ВМ. отличающаяся также улучшенной амортизацией.
11.01.1988 — поднят военно-морской флаг. Экипаж начал отработку и сдачу задач курса БП, подготовку к переходу к постоянному месту базирования.
Вспоминает капитан 2 ранга Л.Ивашкевич: "Моя служба па К-263 началась практически с первых дней формирования экипажа. В то время очень требовательно относились к комплектованию экипажей новейших ЛИЛ, поэтому костяк экипажа составили высоко подготовленные офицеры. К первую очередь надо отметить командира корабля капитана 2 ранга Е.С.Головачева, имевшего большой опыт плавания на АПЛ 2-го поколения и прошедшего курс обучения в УЦ ВМФ в должности ст. помощника командира АПЛ пр. 671РТМ; ст. помощника командира капитана 3 ранга Л.Е.Мишина, имевшего большой опыт плавания на АПЛ пр.675 в должностях командира электронавигационной группы, командира БЧ-1, помощника и старшего помощника командира: очень грамотного и опытного командира БЧ-5 капитана 3 ранга В.П.Митракова. Эти офицеры приложили немало усилий по сколачиванию и становлению экипажа.
Опытными и подготовленными были и командиры боевых частей и дивизионов капитан-лейтенанты В.Г.Ше-мигон, С.Ю.Алехин, Л.Ю.Рябков, В.П.Кириенко. В.В.Смирнов, Ю.В.Киричек. Они внесли немалую лепту в становление экипажа и заложили хорошие традиции отношения к службе и вверенной им материальной части.
К-263 была вторым корпусом АПЛ пр.971. Корабль был буквально напичкан современной техникой, и в моем заведовании находился навигационный комплекс, позволявший решать самые разнообразные задачи. Однако не обошлось и без недоработок, часто свойственных новейшей отечественной технике, которые, впрочем, мы вместе со специалистами промышленности в дальнейшем успешно устранили.
Наш корабль был первым серийным на Дальнем Востоке. Головная лодка согласно совместному решению МСП и ВМФ оставалась в Приморье для прохождения испытаний по специальной программе. Экипажу нашего корабля довелось также достаточно много поработать во время государственных испытаний. Мы проходили глубоководные погружения, отрабатывали разные режимы плавания в надводном и подводном положении, в том числе скоростные, экстренные и аварийные. Испытывали все виды ракет и торпед, которыми была вооружена АПЛ пр.971, проходили замеры шумности на разных глубинах, скоростях и полигонах. Результатам работы экипажа стало награждение группы подводников правительственными наградами».  За освоение новой техники и оружия  ПЛ 3-го поколения орденом "За службу Родине в ВС СССР" 3-й ст награждены командир ПЛ капитан I ранга К.С.Головачев (1988), командир ВЧ-1 капитан 3 ранга Л.В.Ивашкевич (22.02.1990). 2-й командир ПЛ капитан 1 ранга А.Е.Мишин (1991), командир дивизиона движения ВЧ-5 капитан 3 ранга Л.Г. Дыкин (1991), орденом Красной Звезды — командир ВЧ-5 капитан 2 ранга С.Ю.Алехин (1991). медалью "За отличие в воинский службе" — командир БЧ-7 капитан 3 ранга А.В.Зилинский (1991), командир ЭТД ВЧ-5 Н.П.Самарцев (1991). медалью Нахимова -— старшина группы ВЧ-7 мичман О.В.Шарин (1991).
19.02.1988 — включена в состав ТОО.
31.12.1988 — прибыла в б. Крашенинникова в п. Рыбачий к постоянному месту базирования.
Включена в состав 45-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ ТОФ.
21-30.11.1989 — 78-й экипаж 11Л совершил на К-263 свой первый выход и море.
1991 — лодка (капитан 1 ранга Л.Е.Мишин) выполнила БС — первую среди АПЛ 3-го поколения ТОФ.
28.04.1992 — переклассифицирована в атомную крейсерскую ПЛ. 26.07.1992—сменила военно-морской флаг СССР на Андреевский.
13.04.1993 — присвоено наименование «Дельфин».
1993 — вручен приз главкома ВМФ за лучшую минную постановку в ВМФ.
1993-1995 — корабль неоднократно становился в СРЗ для проведения докового и навигационного ремонта для устранения неисправностей материальной части.
1995—экипаж прошел межпоходовую подготовку в 717-м УЦ ВМФ.
Ноябрь-декабрь 1996 — экипаж К-295 принял К-263, до этого более двух лет не выходившую в море. Проведены мероприятия по восстановлению технической готовности корабля, отработаны задачи курса БП, экипаж вошел в 1-ю линию. В ходе подготовки К-263 после двухлетнего перерыва начала выходить в море.
1996-1997 — экипаж прошел межпоходовую подготовку в 717-м УЦ ВМФ.
В 1996-1997 гг. экипаж К-295 (капитан 1 ранга В.Гаврилин) на К-263 несколько раз выходил в море и перевел корабль после ремонта в Вилючинск. После отработки полного курса задач БП К-263 с экипажем К-295 введена в состав сил ПГ
1996-1998 — экипаж отрабатывает и сдает задачи курса БП, лодка неоднократно выполняет задачи БП в море. Корабль находится в составе сил ПГ.
1.05.1998 — после расформирования 45-й ДиПЛ ТОФ лодка включена в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ ТОФ.
1998 — в связи с истечением сроков эксплуатации отдельных "изделий" ведена из состава сил ПГ и находится в ожидании среднего ремонта.
9.02.2002 — переименована в «Барнаул». Над кораблем начала шефствовать администрация Барнаула.
На начало 2004 г. из первого формирования экипажа продолжал службу капитан 3 ранга О.М.Туров, опытный специалист, мастер военного дела.
Командиры
Капитан I ранга Евгений Степанович Головачев (1983-1988);
Капитан 1 ранга Алексей Егорович Мишин (1988-1995):
Капитан 1 ранга Андрей Викентьевич Перминов ( 1995-1999);
Капитан 1 ранга Олег Игоревич Михалевский (с 1999г.).

Члены экипажа К-263 пр.971 (1983-2004)

Муталупов В.И., капитан-лейтенант;